日本5家车厂包括Toyota、Mazda、Subaru、Suzuki及Daihatsu在本月27日宣布即将联手研发新一代车载通讯设备的共通技术规格，并希望这一新举能够尽早为客户提供更加安全及舒适的联网服务。（图片来源：泰测）21世纪的汽车产业可谓面临了巨大的改进，不管是联网、自动驾驶、共享、电动化等技术都让汽车产业引来前所未有的改革。在这其中，汽车产业中的云端服务、IoT物联网、大数据、AI等于通讯及数据相关的技术正在高速发展中。（图片来源：Newsroom Toyota Europe）然而，个别的汽车厂商都会有不同的研究方向，不管是细微还是极大的分别，各厂商独自发展导致联网服务的改进一直处于原处不变的状态。因此，Toyota、Mazda、Subaru、Suzuki及Daihatsu为了提高研发效率，决定联手研发“联网汽车”的基础设备及车载通讯设备。此外，各家厂商也会各自投入更多的资源在应用及服务方面的研发。（图片来源：Frost & Sullivan）在这一次的合作研发企划里，Toyota将带头开发车载通讯设备的技术，并同时加入来自Mazda、Subaru、Suzuki及Daihatsu的个别技术，以便能实现汽车与车载通讯设备中心之间的共通规格。（图片来源：kuaibao.qq.com）他们也期望这一次的合作能够提升车辆与车载通讯设备中心之间的通讯品质，不仅仅让使用者与客服人员之间的通话变得更清晰，也能加速联网的速度。（图片来源：汽车-新浪）合作企划不仅能减少研发过程的时间于程序，还能让他们在原有的技术上提升系统运作及各种追加功能的版本。此外，这一项技术也将变得更为简易，设备与人员的配置也会更加合理化。来源：insideTW
作为一项预防措施，Honda Malaysia宣布召回77,708辆汽车来更换燃油泵（ fuel pumps）！(照片来源：网络)Honda Malaysia在一份声明中指出，受影响的车辆是在2018年至2020年之间制造的。此次召回涉及的车型为Accord（在2018年至2019年之间制造）、City（2019）、City （HEV，2019）、BR-V（2018至2020）、CRV（2019至2020）、Civic（2018至2019）、HR-V（2018）、HRV（HEV，2018）、Jazz（2019至2020）和Jazz（HEV，2019至2020）。 (照片来源：网络) 根据Honda Malaysia称，产品召回是一种必要的预防措施，可避免启动引擎时可能出现的困难、引擎功率损失或车辆熄火。(数据来源：网络)Honda Malaysia指出，该公司是免费为用户更换燃油泵，而且也会分阶段完成这项工作。欲了解更多详情，Honda用户可以前往官网了解更多详情
据悉，Toyota的子公司Woven Planet，将会以5.5亿美元（约22.5亿令吉）的价格，收购Lyft的自动驾驶汽车部门Level 5，而Lyft原本的“开放平台部门”，则会转型成该公司新的自驾车部。（图片来源：YahooNews）提高自驾车安全性这项交易，也包括了Lyft和Woven Planet之间多年的非专属商业协定，加速自驾车技术的发展，并且提高安全性。Level 5于2017年7月成立，工人数量当时约300人，曾经研发了许多新颖的技术，包括3D分割框架，评估车辆能量效率，和透过群众外包地图，追踪车子移动等。Level 5于2019年在加州总部旁边设立了新的道路测试点，而这时该部门员工已经扩充到400人；2020年，Lyft也扩展了自驾服务给自己的员工。（图片来源：AutomotiveNews） 与Waymo合作2019年，Lyft一季增加的行驶里程已经是半年前的六倍，2020年5月，Level 5和Waymo合作，可以通过Lyft的应用程序呼叫无人驾驶的Waymo。Lyft去年也表示将会利用乘客网路的资料，改善自动驾驶系统的效能，部分司机汽车配备了摄录镜头，透过捕捉画面来了解具有挑战性的路线和场景，解决3D地图和模拟测试等的问题。（图片来源：wired）利用Lyft车队资料Woven Planet本身也是一家开发自动驾驶和行车技术的公司，该公司将能够使用Lyft的系统和车队资料，加速该公司自动驾驶商业化，和增加安全性。Lyft也表示，原本专注在网络扩展第三方自驾技术的开放平台团队，将成为该公司新的自驾团队。（图片来源：startupSavant）首期支付2亿Lyft共同创办人Logan Green表示，新的Lyft自驾团队能够将混合网络，市场引擎和车队管理功能相互结合，协助自驾合作伙伴，增加每英里的收入，亦能减少成本。这次交易的5.5亿美元，其中2亿前期支付，其余数目Woven Planet将会在五年内清还，并且只要获得监管机构批准，这项交易将会在今年第三季内完成。文章资料来源：ITHome
近年来，VOLVO积极研发自驾车款型，在自动驾驶的技术上也有明显的进步。最近，VOLVO宣布即将于NVIDIA合作，并表示日后VOLVO的自驾车款型都会使用NVIDIA的DRIVE Orin单晶片系统。VOLVO首款使用这款晶片的车款就是即将推出的豪华旅行车型——XC90。（图片来源：Paul Tan's Automotive News）其实在这之前，VOLVO就曾经与NVIDIA及Luminar合作研发自动驾驶的技术。VOLVO也明示，他们的首要目标就是成为全球首家使用NVIDIA DRIVE Orin核心技术的汽车制造商。（图片来源：NVIDIA Newsroom）DRIVE Orin拥有非常高速的AI运算平台，其运算能力可达每秒254兆次！DRIVE Orin的运算系统可以说是大大地提高了自动驾驶车款必备的安全性能。（图片来源：PNVIDIA Blog）VOLVO将在旗下的自动驾驶车款中加入DRIVE Orin的行车电脑，并于VOLVO旗下的自动驾驶软件开发公司Zenseact合作，研发转向与制动系统。VOLVO也认为，如果这项技术能够顺利搭配上Luminar的LiDAR光学传感器组件，他们就可以启动一个名为”Highway Pilot“的自动驾驶技术。这项技术也将成为新一代SPA2模组化平台的必备功能之一。（图片来源：ScandAsia）
Audi日前发布了一辆以性能纯电房车为卖点的A6 e-tron Sportback概念车，并拥有“快充”功能，充电10分钟就能有300公里续航力。(照片来源：网络) 虽然是一款概念车，但A6 e-tron Sportback车头还是能见到Audi的家族化造型，而且与Audi现有车款的矩阵式LED灯不同，直接将LED布满整个灯具，因此灯具才会变得更小更尖锐。(照片来源：网络) 由A5及A7使用跑格的长斜背设计造型，出现在A6 e-tron Sportback，很有可能定位为性能型主力房车，而且与Porsche 共同开发的PPE（Premium Platform Electric）平台来看，两家品牌未来或会和Tesla对抗。(照片来源：网络) 动力方面，A6 e-tron Sportback采用双马达配置，输出马力为475，扭力则为800nm，0到100公里仅需4秒内，虽然动力来看似不突出，但是看到续航力高达700公里，显见A6 e-tron Sportback还是偏向实用需求。(照片来源：网络) 官方也声称,A6 e-tron Sportback充电10分钟就能获得300公里续航力，由5％低电量充到80％则需25分钟，这样的充电效能相当诱人，也可以舒缓里程焦虑症。Audi也已表明，2022年A6 e-tron Sportback就会发表上市了。来源：Yahoo奇摩
根据外媒报道，Honda汽车首席执行官三部敏宏昨日宣布，将在 2040 年让电动汽车（EV）和燃料电池汽车（FCV）占到销量的 100%，以达成碳中和目标。(照片来源：网络) 为了逐步达到这个目标，Honda将力争在2030 年让电动汽车（EV） 和燃料电池汽车（FCV）的销量达到 40%，2035年达到 80%。官方表示，将致力于 e:Architecture 电动汽车平台的研发，20 年代后期有望推出第一款基于 e:Architecture 平台的电动汽车。(照片来源：网络) Honda还将采用通用的 Ultium 电池系统，正在开发两款电动 SUV。此外，Honda还会在2030年前为所有汽车配备 ADAS（高级驾驶辅助系统），力争 2050 年实现零死亡意外！来源：IT之家
随着日前HUAWEI发布自家研发的自动驾驶系统后，以及搭载HUAWEI自动驾驶技术的极狐阿尔法S HUAWEI HI版在中国亮相后，引起了许多汽车制造商的关注。(图片来源：网络)如今，全球著名的汽车制造商Audi就不排除会在自动驾驶系统上与HUAWEI合作。据媒体报道，在上海国际车展期间，Audi中国研发执行副总裁Michael Hofmann受访时，谈及了Audi和HUAWEI在自动驾驶项目上合作的部分消息。(图片来源：网络) Michael Hofmann表示，Audi目前正在大力研发Level 2+自动驾驶技术，只有在法律允许后，才会推出Level 3或Level 4的自动驾驶系统。同时，他还暗示HUAWEI有可能采用HUAWEI提供的自动驾驶系统方案，在车型上搭载HUAWEI的ADS系统。一周前，搭载HUAWEI自动驾驶技术的极狐阿尔法S HUAWEI HI版已亮相。在这款车上，搭载3颗96线车规级激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头和13个超声波雷达，同时也有算力可达352Tops的华为芯片。今年上海车展，Audi带来了e-tron家族多款纯电动车型，均搭载智能驾驶辅助配置。后续Audi还会有Artemis纯电动车，该车预计将在2025年推出，并已经具备L4级自动驾驶的能力。来源：汽车之家
2021 Volvo S90 升级版正式来到本地市场！其中顶配版T8是搭载了2.0L Twin Charge 引擎和PHEV 混动系统，提供407Hp+640Nm，在短短4.9秒就能从0 km/h 爆发至100km/h！Volvo Malaysia引进的Volvo S90 升级版是提供2个等级选择，分别为顶配版T8的和入门版的T5！相较于顶配版T8搭载了2.0L Twin Charge 引擎和PHEV 混动系统，T5则是采用2.0L Turbo和Geartronic 8速自排变速箱，引擎动力数据为254Hp+350Nm，0-100KM/H 加速为6.8秒。T8和T5的极速是被限制在180km/h。Volvo…
针对近日美国德州一辆Tesla Model S汽车，失控撞击路旁大树导致燃烧，造成车内两人死亡，警方相信事发时车辆处于“自动驾驶状态”。警方表示将会向Tesla发出搜查令，以调查发生事故车子的数据。（图片来源：路透社）美国联邦调查局是在4月19日开始接手调查这起车祸事故。有关发生事故车型为2019年产的Tesla Model S，当时在居民区道路上高速行驶，在过弯时，车子失控撞击路旁的大树，导致燃烧起火。美国国家公路交通安全管理局和国家运输安全委员会，共同设立一个特别调查小组调查此事，他们表示正积极向当地警方及Tesla接触，以获取更多讯息。特斯拉Model S示意图（图片来源：搜狐） 事发时驾驶座无人警方表示，事发时一人坐在副驾驶座上，另一人坐在后座，驾驶座上没有人，因此判断汽车正使用“自动驾驶模式”。另一方面，德州哈里斯县警员马克·赫尔曼（Mark Herman）表示，调查员们“百分之百肯定”事发时没人驾驶有关车辆，至于车辆是处于“自动驾驶模式”还是“完全自动驾驶模式”，就无法确定。（图片来源：华尔街日报） 马斯克：没启动自动驾驶功能无论如何，Elon Musk驳斥有关说法，他表示到目前为止，恢复的数据日志显示，相关车辆并没有启动自动驾驶模式，甚至这款车根本没有购买FSD（完全自动驾驶）功能，另外，标准的自动驾驶模式需要车子开在车道线上才能启动，而事发的路上并没有车道线。Elon Musk曾经在事故发生几个小时前，在推特上盛赞特斯拉的自动驾驶模式，并表示“如今，启动自动驾驶的特斯拉比一般车发生事故的几率低十倍。”（图片来源：搜狐）美当局查27特斯拉相关车祸近来，美国发生的系列交通事故都和自动驾驶有关，部分事故甚至造成致命的后果。上个月，美国国家运输安全委员会对于特斯拉有关的车祸进行27项调查，针对这宗在德州发生的车祸，调查员重点将关注在车辆的操作和车祸后的燃烧。（图片来源：网络）特斯拉提供数据模糊美国非盈利消费者权益保护组织的自动驾驶测试主管Kelly Funkhouser表示，Tesla这几年来提供的安全记录数字一直很模糊。“在谈到车辆性能时，你只能相信他们的话！”也有人抨击Tesla对于自己的自动驾驶功能太过于自信，以至于将安全隐忧埋藏在地面。4月19日周一，特斯拉的股价下跌了3.7%。其中一名死者威廉·瓦纳尔（图片来源：ABC） 其中一死者为麻醉师另一方面，此宗车祸的两名受害者身份也已被确认，其中一名受害者为58岁的麻醉师威廉·瓦纳尔（William Varner），另一人则为69岁的Everette Talbot。首先发现车祸发生的是Talbot的妻子。车祸发生于晚上11时25分（4月17日，星期六），根据警方说法，当车子撞击大树时，驾驶座是没有人的。车子撞击后燃烧了4个小时，消防员用了3万加仑水才扑灭火势。据悉，当时两名受害者离开家时表示，“想要测试车子的自动驾驶功能”。文章资料来源：nydailynews，dw
如果你手中有一部旧手机，你会怎样处理？丢掉，还是换掉？(照片来源：网络) 一名居住在美国加利福尼亚的17岁男孩Steven Ortiz日前就通过一部旧手机，在多次物物交换后，最终换来了一辆保时捷，然后每日就开着这汽车往返学校。根据报道，Steven Ortiz在2年前从朋友手中接到一部旧手机的生日礼物后，就开始在美国大型免费分类广告网站Craigslist进行物物交换！(照片来源：网络) 在历经2年14次的以物换物后，Steven Ortiz最终换到保时捷Boxster S敞篷车。 Steven Ortiz 透露，能换到这辆轿车并不那么简单，自己每日差不多用了5到6小时在网站上搜寻互换物件。(照片来源：网络) 根据Steven Ortiz，整个交换过程就是从换到更好的手机、iPod Touch、越野摩托车、MacBook Pro、1987年份的Toyota 4Runner等后，再换到1975年份的福特复活经典车系Bronco。他说，Bronco的市价预计达15,000美元，然后再以Bronco换到价值9000美元的保时捷。(照片来源：网络) Steven Ortiz认为，物品对于不同的人具有不同的价值，所以能客观地将货币价值较低的物品换成价值较高的物品。例如，以MacBook Pro换到Toyota 4Runner，因为车主认为他想要一台笔记本电脑而不是汽车。来源：UDN