眼睛太小不能用汽车辅助驾驶系统？
中国一名博主表示，他在驾驶小鹏汽车辅助驾驶功能（NGP）的过程中，因为眼睛太小，经常被“驾驶员监测系统”判定为“使用辅助驾驶时在睡觉”，而频频遭受警告。
这件事也让他深感无奈，并表示特斯拉的自动驾驶系统并没有这项问题。
这名汽车博主常岩CY分享这件事时强调：“再说一遍！我真的只是眼睛小，不是开车睡着了！这个问题你们再不优化，那眼睛小的都不配用NGP？” 他也在社媒上标签了车商的账号，希望对方能够关注此事。
除了小鹏汽车之外，常岩CY表示，他也经常因为眼睛小触发过很多汽车品牌的辅助驾驶系统警告，通用汽车的Super Cruise会判定他过度疲劳；岚图FREE会在冬天时为了避免他打瞌睡而打开冷气；蔚来ET7则会判定他开车疲劳。
小鹏汽车董事长何小鹏知悉后，也要求公司副总经理刘毅立即处理这项问题。刘毅表示，目前系统正在优化中，公司官方账号也回应说：“自动驾驶产品同学连夜收到优化需求，感谢鹏友们积极反馈。”
常岩CY也开玩笑回应：“希望最后的决定不是何小鹏给我钱开眼头。” 另外，蔚来汽车也成立了研究小组，希望能帮助解决这项误判问题。
这件事也引起网民的讨论，有人开玩笑说“机器人歧视眼睛小的人类”。
“这AI不行，不顾人家的感受。”
“眼睛小并不代表看不清。”
“警告：车主，请睁开你的双眼。”
也有网民提到，早前有中国模特儿就因为眼睛小就被中国网民说辱华，还被出征。
有人也开玩笑说：“歌手李荣浩也应该有这个问题。”
也有网民为AI“辩解”。
“连我看了都觉得你在睡觉。”
有人也质疑，明明都自驾系统了，为什么还不能睡觉，其他人则解释说，就算启动这项功能，也是必须保持清醒。
“飞机的自动飞行功能也不允许值班飞行员睡觉。”
希望各大厂商能够关注这项问题，以免部分族群的使用体验受到影响。
文章资料来源：星洲日报，MirrorMedia
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