眼睛太小被判定「在睡觉」!男子暴怒:小眼不配用辅助驾驶系统?!

眼睛太小不能用汽车辅助驾驶系统?

中国一名博主表示,他在驾驶小鹏汽车辅助驾驶功能(NGP)的过程中,因为眼睛太小,经常被“驾驶员监测系统”判定为“使用辅助驾驶时在睡觉”,而频频遭受警告。

这件事也让他深感无奈,并表示特斯拉的自动驾驶系统并没有这项问题。

(示意图,图片来源:网络)

多品牌汽车都会误判

这名汽车博主常岩CY分享这件事时强调:“再说一遍!我真的只是眼睛小,不是开车睡着了!这个问题你们再不优化,那眼睛小的都不配用NGP?” 他也在社媒上标签了车商的账号,希望对方能够关注此事。

除了小鹏汽车之外,常岩CY表示,他也经常因为眼睛小触发过很多汽车品牌的辅助驾驶系统警告,通用汽车的Super Cruise会判定他过度疲劳;岚图FREE会在冬天时为了避免他打瞌睡而打开冷气;蔚来ET7则会判定他开车疲劳。

常岩CY(图片来源:MirrorMedia)

小鹏汽车优化系统中

小鹏汽车董事长何小鹏知悉后,也要求公司副总经理刘毅立即处理这项问题。刘毅表示,目前系统正在优化中,公司官方账号也回应说:“自动驾驶产品同学连夜收到优化需求,感谢鹏友们积极反馈。”

常岩CY也开玩笑回应:“希望最后的决定不是何小鹏给我钱开眼头。” 另外,蔚来汽车也成立了研究小组,希望能帮助解决这项误判问题。

(示意图,图片来源:网络)

“AI歧视小眼睛人类”

这件事也引起网民的讨论,有人开玩笑说“机器人歧视眼睛小的人类”。

“这AI不行,不顾人家的感受。”
“眼睛小并不代表看不清。”
“警告:车主,请睁开你的双眼。”

也有网民提到,早前有中国模特儿就因为眼睛小就被中国网民说辱华,还被出征。

有人也开玩笑说:“歌手李荣浩也应该有这个问题。”

也有网民为AI“辩解”。

“连我看了都觉得你在睡觉。”

有人也质疑,明明都自驾系统了,为什么还不能睡觉,其他人则解释说,就算启动这项功能,也是必须保持清醒。

“飞机的自动飞行功能也不允许值班飞行员睡觉。”

希望各大厂商能够关注这项问题,以免部分族群的使用体验受到影响。


文章资料来源:星洲日报MirrorMedia

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