马斯克表示，虽然他原本就知道自驾系统问题会非常困难，而实际上，比他想象的还要困难许多。
特斯拉执行长马斯克是在接受在YouTube频道有137万订阅者的美国麻省理工学院深度学习与AI研究科学家Lex Fridman访问时如此表示。
这段采访长达2.5个小时。
（图片来源：BBC）
2022年解决L4问题
当时Lex问马斯克：“特斯拉什么时候才能解决全自动辅助驾驶第四级的问题？”
马斯克回答：“很有可能是2022年。”
马斯克说，根据全自动驾驶系统（FSD）的测试版结果显示，每百万英里的“解除自动驾驶模式（disengagement）”比例持续呈快速下滑，根据这个趋势估计，2022年就可能解决L4问题，届时FSD发生车祸的几率将会远低于人类驾驶。
（图片来源：网络）
结高速与城市道路方案
他续说，只要解决了L4问题，特斯拉就得向监管单位证明FSD驾驶标准远优于一般人类驾驶，因为车祸导致乘客受害的几率比人类低2-3倍。
据悉，尚未推出的FSD 11.0版测试版将会结合高速公路，城市街道路况的“stack解决方案”，针对神经网络架构进行全面改写。
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