华为汽车的传闻早在几年前就已经爆出,但就在 Huawei 进军智能汽车业务之初,华为官方就曾多次强调:华为不造车,帮助车企造好车。不过,根据外媒报道,华为不造车的承诺即将过期,华为今后是否会直接进入整车制造行业,也迎来了不确定性!
在2020年10月26日,华为创始人任正非签发【2018】139号华为EMT决议,在华为心声社区发布,其中明确指出:华为不造整车,而是聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车;以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。
但如果稍微有留意到相关声明末尾,其实就有显示着:“本文从发文之日起生效,有效期为3年”,按照 2020年 10月 26日的签署日期来看,这份华为不造车的承诺,还有差不多一年多时间,2023年将会到期。
这些年来,新能源汽车强势崛起,再加上华为智能汽车业务合作客户朋友圈进一步扩大,除了与北汽极狐合作智能座舱、自动驾驶业务之外,华为还和小康深度参与了 AITO 品牌的打造与建设。除了在整车制造、设计层面提供支持,甚至还共享华为销售网络,参与汽车行业的程度也越来越深入,甚至还推出了多款搭载华为智能网联汽车解决方案的车型。
所以,在相关“承诺”到期之后的未来,华为在整车行业也积累了足够经验之后,是否会直接跳过这些合作伙伴,自立门牌推出“华为汽车”参与整车制造?你怎么看?留言和我们一起谈谈吧!
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