据本地媒体报道，宝腾（Proton）自主研发的CamPro引擎，目前已经结束了后期研发工作，并将会步入淘汰的阶段。这也意味着，宝腾或将会在近期内将CamPro引擎的存货清完了之后，就开始使用吉利汽车集团与沃尔沃（Volvo）合作开发的 Global Engine Petrol 3 引擎（GEP3引擎）！
悉知，自2004年发布以来，CamPro引擎迎来了不少的升级以及改进，其中包括了 CamPro CPS、CamPro IAFM 以及 CamPro CFE（俗称 CamPro Turbo）引擎。其中，目前搭载于 Proton Iriz 以及 Proton Persona 上的VVT引擎，更是基于CamPro引擎的基础开发而来。
据悉，在淘汰了 CamPro 引擎以及VVT引擎之后，宝腾预计将会使用又沃尔沃与吉利汽车集团合作开发的1.5升三缸涡轮增压汽油引擎，以代替CamPro引擎以及VVT引擎留下的空缺。
虽然早前宝腾曾经表示，自主研发的CamPro引擎将不会被淘汰，但那已经是2016年的言论。如今看来，为了迎合市场需求，淘汰CamPro引擎是在所不辞。
不过目前并不清楚，全新的GEP3引擎将会搭载于什么车款上，不过相信会率先取代的引擎会是搭载于 Proton Exora 上的 CamPro CFE引擎！
每个处于职业瓶颈期的人，大概都在无数个深夜里纠结过同一个问题：这家公司，我到底还要不要待下去？走，怕大环境不好找不到下家；留，又觉得受尽委屈没有发展。
大马网红兼 DJ Ms Puiyi 过去向来以作风大胆、穿着性感火辣的形象示人。然而近日，她在社交平台上发布了一组风格截然不同的全新写真，绝美的“古典女神”造型，吸引大批网友疯狂点赞。
凭借 176 公分的高挑身材以及令人称羡的“九头身”完美比例，日本前羽毛球国手荒木茜羽（Akane Araki）在退役后成功转型，转战社交平台经营个人事业，并迅速在网络上累积了极高的人气。