据 Ford 的公告显示,苹果的造车项目前负责人Doug Field 将担任 Ford 汽车首席先进技术和嵌入式系统总监。
据外媒报道,苹果曾拜访日本和韩国的汽车制造商,寻求在2024年推出苹果汽车的好消。不久后,又有报道称苹果也在接触亚洲的汽车供应商。
起初,苹果涉足汽车的消息是在2016年开始的。但是据相关的报道称,苹果汽车项目在公司内部的代号是“泰坦”。苹果“泰坦”项目早在2014年已启动,远远早于消息的2016年。
不过,由于苹果的自动驾驶技术在中途出现了波折,苹果内部人员也有过大量调整,2019年在加州公共道路上的路测历程大幅减少,路测车辆也有减。在这一段时间,有关苹果汽车的消息也明显减少。但是,去年年底和今年年初,有关苹果汽车的消息又有大频率出现。
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苹果向汽车零件商发报价请求,距离Apple Car面世又近一步?据媒体统计,随着 Doug Field 的离职,这已经是苹果汽车项目第四位离职的负责人,而在过去几个月内,汽车团队连续失去三名高管,几乎都是苹果汽车的顶级经理,如此频繁的人事变动,会不会影响苹果的“造车梦”呢?
人已经在公司,却不算是工伤? 中国一名工程师抵达公司打卡后,先前往厕所,没想到后来被发现倒卧在马桶上,送医抢救后仍不治身亡。公司事后替他申请工伤认定,没想到当地人力资源和社会保障局却以“没在办公位上”为由,认定不属于工伤!
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