说到电动车，大家不再只是想到 Tesla，还会出现 Apple Car、小米汽车，就连我国 Proton 也传出进军电动车市场的消息，更预计将于 2023年第 4 季推出首款新能源汽车。根据彭博社报道指出，随着中国对新能源汽车的需求激增，中国电动车厂比亚迪公司在 7 月份电动车电池销量排名中，跃升至全球第二位。
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韩国市调机构 SNE Research 的数据显示，年初至今的市占率排名保持不变，惟在7 月全球电动车电池销量方面，比亚迪公司达到了 6.4 GWh 的电池，仅次于 13.3 GWh 的锂电池龙头大厂宁德时代，而 LG Energy 以 4.4 GWh 下滑至第三位。
随着汽油价格越来越高，消费者也渐渐地将混合动力或是纯电动车纳入购买选项中，尽管英国和德国削减补贴、美国通过法案将减少对中国矿产和零件的依赖，以及材料价格飙升推高电池成本，都是电动车厂仍须面临的挑战。
韩国市调机构 SNE Research 报告也指出，中国企业在 7 月份引领了电动车电池行业的整体增长，而韩国三大电池业者 LG Energy、SK On、Samsung SDI 合计的市占率从一年前的 34.2% 下降至 25.9%。在供应吃紧的情况下，中国电动车电池制造业找似乎仍在维持其定价权，可随着新能源汽车销量飙升，预计 2022 年中国的电动车电池用量将会翻倍。
全球电动车电池销量排名中前十有一半左右都是中国业者，可见中国在电动车电池领域正快步追赶中。虽然比亚迪电池零件的材料虽然比宁德时代便宜约 5%，但问题是电池包装或外壳的价格比宁德时代高出近 30%，比亚迪如果想要登上榜首，还真的有点不容易。
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