AT&T和Verizon于1月19日启用C-band频谱，却引发了各家航空公司的恐慌，担心会干扰到敏感的飞行仪器，包括高度计等，影响飞行能见度，航空公司执行长甚至表示可能会出现“灾难性的航空危机”。
据悉，AT&T和Verizon去年以810亿美元成功竞标几乎所有C-Band频谱，也是5G的最重要频段，原定于1月5日启用，后来延迟到了19日。原本FAA以飞安为由要求再次延后，但被拒绝。
（图片来源：民航新闻）
“5G讯号可能干扰雷达等设备”
为什么航空公司那么担心5G会造成灾难呢？
根据报导，美国交通局和美国联邦航空管理局担心，5G讯号可能会干扰雷达高度计和机舱安全系统等高度敏感飞行设备仪器，导致航班打乱，甚至危及飞行安全。
一般来说高度计使用的频段区间为4.2-4.4GHz，5G的中频段是3.7-3.98GHz，有人担心太接近会互相干扰。
而电信业者则驳斥这种说，认为没有证据证明5G讯号能够造成飞安危及，何况5G已经在40个国家安全被使用，也没有听说有干扰航空的问题。
（图片来源：网络）
先在50个机场试行
目前FAA提出50个优先试行机场名单，提供电信业者6个月时间架构低强度5G讯号设备，并在机场附近建立缓冲区，减低干扰风险，另外，航太制造商也将会计划对5G频谱测试机舱安全系统设备。
FAA曾经警告5G干扰方面，波音777是最受关注飞机型号之一，可能受到最大影响。
文章资料来源：TechNews
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