日前全球4大会计师事务所之一的永安（EY）利用自家的AI分析系统“EY Mobility Lens Forecaster”计算出，只要到2033年，美国，中国和欧洲等主要市场的电动车新车销量综合，就会超越燃油车。
有关AI是通过神经网络技术，建构模型，将消费者行为，政策趋势，技术变化，还有车上战略等进行分析得出此结论。
（图片来源：大纪元）
挪威首个电动车销量超燃油车
值得一提的是，根据数据显示，2020年挪威已经领先成为全球第一个单年电动车销量超过燃油车的国家。
有关AI方面，也会定期更新市场资讯，不断调整预测结果。AI也推测，2028年欧洲电动车销量就回超过燃油车，中国则将会在2033年超越，美国则到2036年才超越燃油车。
根据AI分析，各国减少碳排量的意识非常重要，而全球疫情随着慢慢复苏的过程，也会减少乘搭大众运输的频率，市场上也多了一批为数庞大的新车消费者。
（图片来源：Automachi）
全球3分之2消费者没车
根据永安之前的消费者报告显示，全球有将近3分之2没有汽车的消费者，预计未来六个月内会购买汽车，其中19%会购买新车，12%会购买二手车，其中一半而千禧世代。
这些人群中，有30%表示打算卖纯燃油以外的车。
早前，《彭博社》也曾经预测，2040年全球电动车销量将会超越燃油车。《波士顿咨询集团》则认为2026年小客车电动车销量就会超过一半。
这些分析的结果都不一样，但一致的结论都是，全球三大市场将由欧洲电动化最快，中国第二，美国最后。
无论如何，他们也多半赞成一个观点：目前电动车推进速度太慢，难以达成全球2050年净碳排目标。
（图片来源：Paultan）
文章资料来源：Inside
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