之前也曾发生过类似的事件！有着“袖珍火箭”的我国场地脚车名将拿督阿兹祖哈斯尼阿旺（Dato' Muhammad Azizulhasni bin Awang）在昨晚（10日）的男子麒麟赛首圈赛，因犯规遭取消资格（DSQ）。今早，他通过社交媒体发长文，针对此事做出了解释，同时透露类似事件也曾在2016年的里约奥运会中发生。（图片来源：Facebook）根据阿兹祖的长文，他透露昨天发生这场事故后，让他想起了里约奥运会麒麟赛的最后一场比赛。当时，比赛不得不两次暂停，并重新开始，但当时没有任何骑手被取消资格。（图片来源：Facebook）另外，青年及体育部前部长凯里也通过Instagram限时动态发文，表示2016年里约奥运会男子麒麟赛的决赛中，阿兹祖也曾因犯规遭取消资格，当时来自英国的Jason Kenny和德国的艾勒斯Joachim Eilers也同样如此。（图片来源：Instagram）凯里说，自己之所以记得这件事，是因为当时他与团队负责人Amarjit Singh和教练John Beasley在一起，并且三个国家都提出了上诉。最终，裁判只是给予了3人警告，并允许他们参赛，而Jason Kenny和阿兹祖最后也成功分别夺下金牌和铜牌。（图片来源：网络）根据当时的报道，2016年奥运会麒麟赛中，阿兹祖和Jason Kenny因为过早领先领航车，比赛被叫停后，裁判最终允许两人重新参加比赛。当第二次比赛时，德国骑手Joachim Eilers再次超越了领航车。查看比赛回放后，所有骑手被允许重返赛场，在第三次比赛后，Jason Kenny成功夺下金牌，而铜牌则由阿兹祖拿下。（图片来源：网络）（图片来源：网络）阿兹祖在昨天的比赛被判取消资格后，他今天早上通过社交媒体发长文还原事情的经过。他透露，当时距离领航车退出还剩一圈时，他已从后方慢慢向前移动，然而，当他离开第三个弯道，进入第四个弯道前，他被法国车手挤入并拦住了。“这次的挤压是故意的，因为他撞了我，我差点摔倒。由于我反应迅速，并拥有良好的处理能力，因此没有摔倒。不仅如此，他仍然紧随在后，并仍然试图进行第二次的挤压，在这种情况下，我的反应是向前移动，避开他。”“领航车退出前，我的后轮胎是否超过了领航车 ？我的答案是是的，但这是无意的，而且是源于两个原因，一是法国骑手的阻挡和挤压，二是因为领航车的移动速度只有 40-45 公里/小时，没有像往常一样加速离开。”（图片来源：网络）谁都不希望发生这件事，阿兹祖也绝对比我们任何一个人更难过。一起为阿兹祖打气，同时也为今天即将上场的另一名骑手Muhammad Shah Firdaus Sahrom加油吧~资料来源：Facebook、Business Insider、中国报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
之前也曾发生过类似的事件！有着“袖珍火箭”的我国场地脚车名将拿督阿兹祖哈斯尼阿旺（Dato' Muhammad Azizulhasni bin Awang）在昨晚（10日）的男子麒麟赛首圈赛，因犯规遭取消资格（DSQ）。今早，他通过社交媒体发长文，针对此事做出了解释，同时透露类似事件也曾在2016年的里约奥运会中发生。（图片来源：Facebook）根据阿兹祖的长文，他透露昨天发生这场事故后，让他想起了里约奥运会麒麟赛的最后一场比赛。当时，比赛不得不两次暂停，并重新开始，但当时没有任何骑手被取消资格。（图片来源：Facebook）另外，青年及体育部前部长凯里也通过Instagram限时动态发文，表示2016年里约奥运会男子麒麟赛的决赛中，阿兹祖也曾因犯规遭取消资格，当时来自英国的Jason Kenny和德国的艾勒斯Joachim Eilers也同样如此。（图片来源：Instagram）凯里说，自己之所以记得这件事，是因为当时他与团队负责人Amarjit Singh和教练John Beasley在一起，并且三个国家都提出了上诉。最终，裁判只是给予了3人警告，并允许他们参赛，而Jason Kenny和阿兹祖最后也成功分别夺下金牌和铜牌。（图片来源：网络）根据当时的报道，2016年奥运会麒麟赛中，阿兹祖和Jason Kenny因为过早领先领航车，比赛被叫停后，裁判最终允许两人重新参加比赛。当第二次比赛时，德国骑手Joachim Eilers再次超越了领航车。查看比赛回放后，所有骑手被允许重返赛场，在第三次比赛后，Jason Kenny成功夺下金牌，而铜牌则由阿兹祖拿下。（图片来源：网络）（图片来源：网络）阿兹祖在昨天的比赛被判取消资格后，他今天早上通过社交媒体发长文还原事情的经过。他透露，当时距离领航车退出还剩一圈时，他已从后方慢慢向前移动，然而，当他离开第三个弯道，进入第四个弯道前，他被法国车手挤入并拦住了。“这次的挤压是故意的，因为他撞了我，我差点摔倒。由于我反应迅速，并拥有良好的处理能力，因此没有摔倒。不仅如此，他仍然紧随在后，并仍然试图进行第二次的挤压，在这种情况下，我的反应是向前移动，避开他。”“领航车退出前，我的后轮胎是否超过了领航车 ？我的答案是是的，但这是无意的，而且是源于两个原因，一是法国骑手的阻挡和挤压，二是因为领航车的移动速度只有 40-45 公里/小时，没有像往常一样加速离开。”（图片来源：网络）谁都不希望发生这件事，阿兹祖也绝对比我们任何一个人更难过。一起为阿兹祖打气，同时也为今天即将上场的另一名骑手Muhammad Shah Firdaus Sahrom加油吧~资料来源：Facebook、Business Insider、中国报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
在2020东京奥运中击败荷兰世界冠军，夺得银牌的国家脚车选手阿兹祖，患上了罕见心脏病，需要动手术治疗！（图片来源：网络）有着“秀珍火箭”称号的阿兹祖患上的是“心脏有右冠状动脉主动脉起源异常（AAORCA）”的问题，必须动手术进行矫正。（图片来源：阿兹祖脸书）训练时投诉胸痛国家体育理事会是在5月1日公布这件事。阿兹祖在2月间进行训练时，投诉胸痛，后来经过检测发现他患上了这种罕见疾病，之后被家庭医生转介绍给墨尔本心脏病顾问医生。（图片来源：脸书截图）有高风险发生心脏骤停问题早前经过心电图和肌钙蛋白等测试后，发现结果都正常，但他在运动过程中仍然出现心绞痛的症状，之后再进行压力测试，超声心动图和CT冠状动脉噪音等深入检测，发现他的心脏右冠状动脉主动脉起源异常，有高风险发生心脏骤停的问题。澳洲医生建议他进行矫正手术，否则可能随时暴毙或猝死。经过讨论和通知国家体育研究员医疗组后，阿兹祖在4月21日接受了长达3小时的心脏矫正手术，并将继续在墨尔本休养，极可能明年才可重新投入训练。这意味着，曾在2届奥运会中夺牌的阿兹祖将缺席英联邦运动会及亚洲运动会。阿兹祖也在脸书上撰文表示“感恩面对上苍的考验”，并贴出一张自己躺在病床上的照片。而网民们也纷纷献上祝福和慰问，希望他早日康复。“这个世界的每一天都是份礼物，希望你早日康复。”“愿你手术顺利”“早日康复，全马人民会为你祈祷。”文章资料来源：东方日报，星洲日报部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
在奥运会最后一天，大马“袖珍火箭”拿督阿兹祖成功为国摘下一枚银牌！在全国欢腾之际，阿兹祖在赛后接受访问时不禁流下男儿泪！（图片来源：东方日报）妻子隐瞒怀孕免影响赛事原来，在阿兹祖摘银接受访问时，才从媒体口中得知自己老婆怀孕的消息，心情激动的他顿时蹲在地上好一阵子。阿兹祖的老婆阿迪雅隐瞒自己怀孕的消息，是因为担心影响阿兹祖的赛事才会先隐瞒。这也是阿兹祖夫妇的第三位孩子。阿兹祖在得知此事后，显示感到错愕，之后开始哽咽，道出对家人的思念。“我已经离开家人很久了，无时无刻都在想念妻子，孩子，母亲和在医院的父亲。”阅读更多：【2020东奥】阿兹祖一路杀进奖牌战，夺得银牌！大马结束东奥之旅！（图片来源：网络）对于无法夺金，阿兹祖也频频向大马人民道歉。“我来东京奥运会就是为了争取大马史上的第一枚金牌。但即使我已经给出了我所有，但终究还是无法完成这使命。”“战车”来头不小另外，你们有没有想过，阿兹祖所使用的脚车，到底有什么来头？ 阿兹祖最大的秘密武器，其实就是他的“新战车”WX-R Vorteq脚车，这部脚车从2018年研发至今，已经耗资1300万令吉！日前，阿兹祖在社媒发布影片展示了这部脚车，据说技术源自于F1赛车，研发费用花了1300万令吉，而脚车的价值为30万令吉。（图片来源：Instagram截图）重量更轻更坚固虽然看起来，新脚车的外形上与去年使用的就款式没什么区别，设计上也都是黑色，阿兹祖表示，从框架来看是一样的，但这个版本更加坚固，重量却比较轻，因为已经移除了训练中才会使用到的记录数据仪器。他说，虽然重量比较轻，但不会有太大差别，却会在比赛中起到关键作用。而另一名选手沙费道斯也将会使用同一款脚车。阿之战也表示，虽然他的WX-R Vorteq脚车号称价值30万，他根本不打算卖，所以算是个有价无市的价钱。他也表示，其实这个价格有点“荒谬”，单纯以成本来计算当然不到30万，但考虑都开发费用和知识产权费，才会定下这个价格。（图片来源：mudah.com）“表现肯定不一样”国家体育学院（ISN）在去年推介了有关30万战车时表示，政府一共拨出3年总计1300万令吉拨款来研发WX-R Vorteq，大马脚车总教练比斯利也说，虽然也能够订到便宜许多的脚车，但表现肯定不一样。自从阿兹祖在里约奥运摘下首个奥运奖牌，场地脚车在大马地位越来越重。“根据国际脚车总会规定，我们必须将脚车发售，以让其他国家研究我们的最新科技。立陶宛和希腊脚车队已经购买了我们的脚车。”WX-R Vorteq是目前世界上最昂贵的脚车。（图片来源：诗华日报）脚车科技的竞技据悉，自从去年获得研发新脚车，大马选手在赛场上屡屡获得佳绩，阿兹祖凭着新战车两度刷新亚洲纪录，沙费道斯则在维多利亚赛场麒麟赛摘金。除了大马队阿兹祖和沙费道斯使用新脚车，英、法、德、荷兰等场地脚车实力强悍的国家也研发新技术，让国家代表以新脚车参赛。根据阿兹祖说法，其实我国的研发起步已经算迟了。场地脚车运动，也逐渐从运动员的能力演变成脚车科技的竞技，为了加强摘金机会，国家体育理事会从2017年开始就耗资1300万令吉研发费用，与英国科技公司TOTALSIM合作，研发出有关战车。因为国际脚车联合会规定比赛用的脚车必须符合产量及销售条件，因此WX-R Vorteq价格比许多名车还贵。（图片来源：东方日报）33岁的阿兹祖，他在上届里约奥运会的麒麟赛获得铜牌。目前，阿兹祖在200公尺以9.548秒手握亚洲纪录。实际上，阿兹祖已经为国争取极高的荣誉，他的努力及表现也是大家有目共睹的。最重要的是，各选手已经尽一切努力为国争光，站在奥运的赛场上已经是一项成就。祝福所有大马选手们未来继续发光发热！阅读更多：【2020东奥】阿兹祖一路杀进奖牌战，夺得银牌！大马结束东奥之旅！文章资料来源：星洲日报、中国报、诗华日报、全体育、星洲日报部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！