台积电（TSMC）董事长刘德音（Mark Liu）向媒体表示，预计6月底前能够满足客户对汽车晶片的需求。（图片来源：Gizmochina）世界晶片短缺由于世界晶片短缺，影响了许多汽车厂商的装配线，而美国政府对中国晶片工厂采取的一些行动，也加剧了短缺的恶化。台积电也因为发展蓬勃的半导体产业，成为解决短缺问题的前沿中心。Mark Liu在受访时表示，他们是在去年12月时听说晶片短缺的消息，从那时候开始，台积电就积极开始为汽车厂商尽可能生产更多的晶片。（图片来源：FX168）台积电领先两个月他认为台积电已经领先了两个月，可以在6月杪之前满足客户的最低需求。无论如何，当被询及是不是汽车晶片短缺问题可以在两个月内解决，他的回答是否定的。“晶片供应有一个事件延迟，尤其是汽车领域，供应线又长又复杂，供应事件大约需要7到8个月。”文章资料来源：cnBeta
晶片短缺，厂商衡量最大利润取舍，低阶笔电供应短缺！（图片来源：cnet）以利益为依据根据网媒DigiTimes报导，今年第二季笔电生产商出货量比预期中减少了30%-50%，受影响最严重的就是包括Chromebook在内的低价笔记型电脑，因为厂商以利润作为出货依据，将有限的产能（晶片）运用在高阶笔电上面，以获得最大利润。（图片来源：搜狐） 短缺持续整个第二季度市场对于笔电的整体需求一直都很高，所以想要购买入门级别的笔电的消费者，可能会面临供应短缺的问题，或可供选择的机种变少，根据分析，这种情况至少维持整个第二季度，而下半年情况也不会乐观。Tom's Hardware网站表示，因为全球晶片短缺影响，台湾电脑厂商底阶笔电短缺问题会在下半年持续。（图片来源：Acer）全球芯片短缺世界晶片短缺除了电脑业，也严重冲击也各行业，比如汽车制造业，部分厂商因此需要暂停生产线，而电脑的图像卡和宽频路由器方面也都供应紧张，就连苹果的供应链也都面对困难。文章资料来源：unwire
全球缺晶片问题是科技大厂的噩梦！如今这问题找上了苹果公司。(照片来源：网络)根据外媒报导，晶片短缺的问题将主要反映在苹果的MacBook 和 iPad 两个产品系列上。在 MacBook的生产线上，受影响的主要是主机板上的次要晶片，至于iPad的生产线，则是影响了显示屏幕及相关零件的供应。(照片来源：网络) 根据报道，虽然短缺的问题暂时还未影响到销售的供货量，但若这状况再维持下去，可能就会有送影响。其中，苹果似乎已经将部份组件的订单由上半年延迟到下半年，让情况更显吃紧。目前iPhone的生产线则还未受到太严重的影响。(照片来源：网络) 全球晶片短缺的部份因素来自疫情期间的供给问题，而另一部份则是居家工作与娱乐对电子产品的需求大幅度提升。目前，一些汽车制造厂都决定停产或减产，甚至是有自制晶片的Samsung都有下半年跳过 Note 的打算。(照片来源：网络) 从市场全体的角度来说，如果连苹果的紧密供应链关系和影响力都开面临问题的话，一般小厂接下来面临的压力就更是可想而知了。来源：Nikkei，yahoo 奇摩
凡是对科技有所认识的都知道Renesas 是世界十大半导体晶片的供应商之一，此外它也是高级半导体解决方案的首选供应商。在多个不同的领域如：移动通信、汽车电子和PC / AV等都获得了全球最高市场份额。但，好景不长，今年Renesas面临了全球汽车行业晶片短缺，让原本预算增产的30%小型汽车愿望化为泡影！根据路透社报道，最近Renesas在位于日本的工厂所发生的火灾以及今年2月份肆虐于美国西南地区的极寒天气直接加剧了全球汽车行业的晶片短缺。数据公司IHS Markit 原本预测全球第一季度小型汽车的产量即将达到大约130万辆，相比于去年第一季度的100万辆有着明显的30%增幅。可是，由于以上两件事情的突发状况，今年恐怕难以实现30%的增产愿望了。同时，Renesas还生产了全球市场上大约30%的微控单元，因此，这次的停产对整个汽车晶片市场而言会是个相当大的麻烦。此外，Renesas也表示了如果要恢复火灾前的产能至少还需要100天的时间。正所谓：“一波未平，一波又起”，今年2月份席卷美国西南部的天气直接影响了Samsung、恩智浦及英飞凌等多家企业的晶片工厂，严重的天灾导致生产量和销售能力都明显下滑了。IHS对此表示，这次的全球汽车行业 “晶片荒” 大概始于去年底。主要原因免不了疫情的扩散导致东南亚工厂的产能量下跌。如今，火灾和严寒又纷纷把日本和美国工厂的部分产能量消耗掉，因此对汽车晶片市场而言可说是雪上加霜！IHS同时也为此刻的现象做出了推测，早前预测的全球30%增幅产量恐怕难以达成，而实际上大约只能达到12%的产量增幅。然而，全球汽车行业的 “ 晶片 荒” 现象将会持续至今年的第四季度才能缓解。所谓“屋漏遍逢连夜雨，船迟又遇打头风”，上周的巨型货轮失控横摆，严重堵死了苏伊士运河整整6天的时间，使得大量船只被迫滞留。由于海运的严重受阻，因此更加重了全球汽车晶片的市场供不应求！来源：IT之家