首相拿督斯里依斯迈沙比利此前就点名我国第二国产车（Perodua）公司，及国家能源（TNB）公司，建议两家企业应该一同合作，为人民提供能够负担的电动车。 虽然相比其他国家，大马在电动车领域比后边国家还要来的缓慢，不过近年来大马政府也开始积极推广电动车。示意图为了加速让电动车在大马普及化，我国环境及水务部部长表示，内阁将以身作则，从明年起（2023 年）开始使用电动车，但至于会采用哪一款车子型号，部长则尚未透露。据悉，环境及水务部部长表示，这是环境及水务部为节能减碳做出的一份力，只是奈何目前电动车的成本和电力的使用量还是未知数，并且也不否认电动车的成本会很高，因为大马电动车价格在现阶段都属于价格偏高的。除此之外，环境及水务部部长还宣布将在 Langkawi 启动一项试点项目，以鼓励使用电动机。当地居民可以拥有总共 100 辆电动摩托车，并用现有的汽油燃料发动机取而代之。点名 Langkawi 以为，最后还宣布将打造布城成为大马零碳城市的种种举措。资料来源：Malaysia Gazette、Amanz
此前，网上疯狂流传一辆贴有“小米自动驾驶测试”的车辆照片，可是小米随后也作出回应，称这他们只是测试自动驾驶技术，不是造车。但其实早在去年年底，就有报道指小米的首款电动车将会在 2024 年推出，如今《新浪科技》也有报道指出，小米创办人雷军有望在今年 8 月，首次将小米电动车的原型曝光。《新浪科技》报道中提及，雷军将约三份二的时间投入在小米汽车的总部，监督首个汽车项目的开发进度。据悉，当原型车在 8 月曝光后，小米将会开始一系列的测试，包括首个冬季测试，更透露小米将计划于 2024 年开始投产。不仅如此，报道还透露小米首款电动车的原型将会由 HVST Automobile Design 操刀设计，这家公司以往曾经为另一中国车厂威马汽车设计 Maven 概念车。小米在去年 3 月宣布进军电动车行业，在首阶段会投放15 亿美元，并会在往后 10 年投资多…
随着新能源汽车的发展，目前直流快充和交流快充技术都有了很大的进步。目前，新能源汽车业界中就有主要有三个充电级别，可提供不同的速度和功率水平：1 级交流（120V），2 级交流（240V）和直流快充。USwitch 网站通过对美国认证过的电动汽车测试对比，得出了目前充电最快的 10 款车型，性能等数据主要来源于 EV Database。 USwitch 分别以三相电网和 CCS (350 kW DC) 连接方式计算各车型充电速度和快充速度，随后根据一个标准化的指数进行排名，该指数考虑了定期和快速充电的速度，同一系列车型取最高成绩的车型来排。**表单中的“英里 / 小时”与实际运动或里程数无关，而是在一小时的交流和直流充电过程中收集了多少单位的续航电量据 USwitch 的数据，保时捷 Taycan Plus…
全球已经有好几个国家开始推行电动车的普及化。此前 Sony 和汽车大厂 Honda 宣布成立新公司，专门研发与销售电动车，预计在 2025年上市首款电动车。由此可见，电动车不仅将会在未来成为主流，也能为环保尽一份力。现阶段，电动车虽然在国外是最火红的代步工具，但其实我国也已经逐渐将电动车引入了我国市场。相关文章：Tesla电动车自驾系统真香？情侣从新加坡畅游700km到槟城！虽说如此，还是有不少国民认为电动车都是土豪的代步工具，再加上国内还不够普及，也担心没地方为汽车充电等，因此我国的电动汽车数量还是相对少的。一名新山区汽车销售员的巫裔男子（账号名称：Abg.tesla）就在 TikTok 上和大家分享国内数个设有 Tesla 电动汽车充电站的地点，且目前在柔佛州属有多个地区提供免费的充电站。该名博主也表示，大马国内一些油站，像是位于 Skudai 区的一个 Caltex 油站其实也设有电动车充电站，只是这些充电站都是收费的。若以 50Kwat 计算的话，充电费用为每分钟 RM1.20，而充电站一分钟可以大约充进 1% 的电量。若要充满电，费用则大概在 RM120 左右。像是…
虽然很多人谈到电动车就会想到世界首富 Elon Musk 旗下的 Tesla 电动车公司。不过在市场上，目前占据在电动车市场龙头的并不是 Tesla 电动车，而是来自韩国的现代汽车（Hyundai）以及起亚（Kia）！据了解，Hyundai 旗下的 Ioniq 5 以及同个平台打造的 Kia EV6 在销量方面远超其它的电动车品牌，其中包括了主打廉价电动车的日产（Nissan） Leaf 以及来自美国的 Chevrolet Bolt。在美国，Hyundai 以及…
一辆改装过的雷诺Zoé电动车，3天内行驶超过2000公里，打破了Toyota Mirai早前两天行驶1360公里的纪录，而其采用的燃料，竟然是“粪便”？！这辆车是由法国运输研发公司ARM Engineering打造，采用氢动力技术，开发出“G-H3”新型燃料，可以由纯生物制造，也就是包括粪便或植物残渣等非食用生物质“甲烷化”处理后，就能够当成燃料。（图片来源：网络）比E85燃料更加“纯净”G-H3也能够由二氧化碳和氢气混合，或是透过水电解与风能、光伏等绿色能源混合而成。虽然如今新能源汽车普及率日愈增加，但大部分还是电动车，而实际上新能源不一定是电动，也可能是由其他能源驱动，包括氢动力。尽管都是合成燃料，G-H3与超级乙醇E85相比，从制作方式和原料可以看出，前者因为没有和汽油混合，显得更加“纯净”。据悉，E85是一种弹性燃料，通常按照提及混合汽油，其他碳氢化合物及51%-83%的乙醇燃料混合物。（图片来源：网络）低碳排量，低成本而装备了G-H3燃料电池的Zoé，在行驶100公里后仅排放2公斤二氧化碳，使用氢气燃料的车排放量为10公斤；另外，改装使用G-H3后的奥迪A1燃油车，也获得相同的二氧化碳排放量，可大幅度减少温室气体，也没有排放颗粒物或是二氧化氮。另外，G-H3的制作成本也非常低，每升只需要0.34欧元（约1.60令吉）左右。而相比需要花长时间充电的电动车，液体状的G-H3可以和添加汽油一样快速，加满40公升只需要1分钟。（图片来源：网络）能够装在电动或内燃车中G-H3除了能够产生电能（PAC）之外，也能够产生热/机械能（ICE），也就是说，能够给电动车提供燃料电池，或是符合EURO3欧洲标准的内燃机车电子燃料。而改装后的发动机，也可以选择使用E85或是G-H3。（图片来源：网络）通过这些种种好处来看，如果能够普及化的话确实能够为环境和民众带来好处。文章资料来源：TechNews*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。
全世界都在推崇环保产品，为了推广电动车，近年来更是有不少国家宣布了在未来将回禁售燃油车的措施。华为余承东更是表示，现在还买燃油车，就像智能手机时代买功能机，让不少人都觉得：“差不多就行了，别太夸张”。AITO 品牌即将重磅发布豪华智慧大型电动 SUV 问界 M7，带来极致的六座驾乘体验，华为余承东也在 2022 粤港澳车展表示，纯燃油车时代会迅速结束。余承东表示，现在这个纯燃油车的时代，肯定可以迅速结束。"如果今天大家买车，还买一个燃油车的话，就跟当时智能手机刚来临的时候，智能手机大概对他不够好，很多买功能手机的，我认为这个功能手机的时代会迅速结束，大家都会转型。"相关文章：电动车在大马并不实际！充电又贵、又麻烦、又不环保，车辆也不保值！“这个智能手机的时代来临，就像智能电动网联汽车来临一样，是大势所趋，是历史的必然。所以这个时代会加速到来。我们也看到中国的汽车工业的发展，包括比亚迪等等一系列企业，我们感到非常非常高兴。”相关文章：全马216加油站已安装太阳能电池板！Shell Mint Hotel成大马首家获GBI认证的黄金加油站！但马来西亚对电动车的使用并还未普及化，仅有 Shell 与马来西亚 Porsche 合作，在南北大道沿路的 6 家 Shell 油站新增了 12 个充电站，并具备一个最高 180kW 的…
为了推广电动车，不少电动车商会在自家的陈列室（Showroom）提供电动车充电装备，让购买了电动车之后的用户如果想要免费充电，可以回到陈列室进行充电！不过，由于不少非顾客的人士滥用这个方便，因此不少安装了电动车充电的陈列室纷纷开始向前来充电的车主征收充电费！据了解，BMW的陈列室就针对非BMW以及MINI车主征收高达RM70的充电费用，而BMW以及MINI车主的话，则会征收RM50的充电费用。严格意义上来说，无论是开车开到没有电量，还是还有一半的电量，充电费用都是RM50。不过，想都知道，并没有认真的会把电动车开到没有电，然后前往陈列室充电两小时吧？虽然早前SHELL油站已经在全国各地推出了不少DC快充，不过SHELL的快充并不是以通电量来计算，而是以时间来计算。因此，一台具备了快充，可以30分钟充满的Porsche Taycan虽然电池更大，但却会比没有快充的 Nissan Leaf 充电来得更便宜！不过所谓的“便宜”其实一点也不便宜，因为在SHELL充电，一个小时就需要耗费RM244！不仅如此，由于马来西亚的电绝大多数都是使用燃烧煤炭或者天然气所产生，因此对于以“环保”为理由使用电动车的人士，在马来西亚使用电动车，其实只是把污染转移到我们看不到的地方而已！真的要环保的话，还不如骑脚车！资料参考：DSF
特斯拉也效仿苹果取消赠送充电器了！据外媒报导指出，特斯拉电动车如今在出售车辆的时候将不会一并的附送一级充电器，就连充电线也不附送，要用户以独立购买的方式购买充电器！其中，一级的充电器要价275美元（约RM1164），而二级的充电器则需要400美元（约RMRM1700）！据了解，特斯拉在早期的时候，凡是购买特斯拉的电动车，车主将可以免费获得一个NEMA 14-50 的二级充电器以及一个一级的充电电缆。后来，特斯拉改变了营销策略，并仅附送 NEMA 5-15 适配器，并让用户可以单独购买二级充电器。但由于充电速度极慢，因此必须咬过夜充电才可以确保电动车的电量是足够的。如今，特斯拉宣布，将会在新车中不服送任何的充电电缆，用户需要在买车之后，额外的购买充电线或者充电器！不过，即便用户买了车之后想要购买充电器，特斯拉的官方网站目前均现实所有的充电器以及充电线都属于缺货的状态！这也意味着，如果用户购买了特斯拉电动车的话，很可能会遇上没有办法充电的窘境！特斯拉这么做，真的是正确的选择吗？资料来源：cnBeta
电动车在马来西亚最近可以说是越来越热门了，不少公司都均表示有引进电动车的计划，而国产车品牌也均有打造电动车的意愿在。据了解，继Perodua之后，我国宝腾（Proton）也表示，预计将会在2027年之际，入驻电动车市场！虽然目前并不清楚 Proton 会自主研发电动车，还是以挂牌的方式售卖电动车，不过可以得指的是，Proton 旗下的零售公司 Proton Edar 目前已经和Smart电动车公司合作，并预计会成为Smart电动车的唯一官方代理商！随着不少公司均表示会加强我国电动车的充电设施，包括了国能公司（TNB）有计划开设类似于油站大小的充电站、国油公司（Petronas）在油站内部增设电动车充电器以及Shell与保时捷合作在南北大道沿路的油站开设电动车充电之后，我国电动车充电基建可谓日益成熟！因此，相信 Proton 预计要在2027年之际入驻电动车市场，是在等电动车的充电站的基建建好以及技术更成熟！如此一来，就不会出现开了电动车无法找到充电站来充电的窘境了！资料来源：Amanz