前几天，AirAsia航空公司实行新条规，随身携带行李不能超过7KG，若超过将会当场被罚款RM200！这项条规其实早在2年前已经开始实行，只是一直没有被重视。直到上周，AirAsia再次发出文告，乘客不能带超过7KG的手携行李上机后，引来许多网友的关注。昨日，有网友更是在KLIA2拍下登机门大排长龙的奇景，害乘客差点赶不上班机，引起许多网友的不满。
而今天一名脸书署名为“阿李Melody”的网友则在脸书写了约700字的长文叙述空服人员的心酸。从她的文字中透露，阿李曾经是一位空姐，不但是空姐，更是亚航空姐，所以对于亚航这次实行手提行李不能超过7KG的新条规更有想法。
她在文中和大家分享她当空姐时所遇到的乘客问题。许多条规并不是因为平白无故，更不是故意刁难乘客而设的。她也提到超重和过量的手提行李会导致什么样“严重后果”。飞机上的置物柜在遇到猛烈撞击之下，是会弹开的。如果是任何疏散事故，如果上方超重的行李掉下来，压着小孩或老人，或许就会延迟了逃生的黄金时间。她也表示，条例是7KG，但不是“用尽”7KG，手提行李越少，机舱内就越安全。
除了新手提行李条规外，她也提到空服员起飞和降落前，会请乘客调直椅背，那是因为前排和后排椅子的间距是有限的，有时候要从窗边位子走出来上厕所都有些困难了，试想一下，如果要逃生，但因为前方的乘客把椅背放斜，占用了你部分的”逃生“路径，这样就会错过了黄金逃生时间。
再来，起飞降落时，空服员都会要求乘客把窗户的遮阳盖打开，是因为如果降落时有什么变故，一个人要选择安全的出口逃生，要知道外面有没有火，是从窗户看出去的。这都是为了在突发状况的时候，希望乘客可以用最短的时间逃出去。
还有许多规矩和规则，都有它该存在的理由，而不是空服员平白无故，没事找事做，而故意刁难乘客的安全条例。这些条例不是为了航空公司，而是为了乘客。
还有，她也明白许多乘客会埋怨航班delay的问题，但她也表示，宁可延误班机，都不想随随便便上一架飞机。机长生病了或是天气恶劣，那就等等吧，只要可以平安到达目的地，什么都能等。
看完她的解说后，许多网友顿时觉悟了AirAsia的新条例背后原来是有这样的原因。许多网友看完后，都超认同按赞转发。这则贴文也在短短的1小时内，已经有超过1千人转发。许多网友都大赞：“说得好！”也有许多网友留言表示：“看完才恍然大悟这些条规背后原来是这样的原因。”
【Air Asia新条规害乘客差点赶不上班机！】网友登机前看到KLIA2登机门竟大排长龙，原来是因为Air Asia机组人员在一一称行李！
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