亚航已成功转型让 95% 的乘客通过 airasia Super App 及其网站办理非接触式自助登机手续，这举措是在去年 Covid-19 疫情最严重时强制实施的，未来也将继续实施“非接触式”的操作方式！
马来西亚亚航首席执行员 Riad Asmat 说：“这是通过对我们的系统和我们的旅客进行相应的改进来实现的。通过 airasia Super App 办理登机手续只需几个简单的步骤，旅客还可在过程中添加行李、机上餐食、旅行保险并选择自己喜欢的座位。旅客最早可在出发日期前14天自行办理登机手续。
“完成后，他们将在应用程序中收到电子登机牌以用于登机。乘客将拥有一个二维码用于在机场的任何非接触式信息亭的扫描仪上，只需简单地扫码就可在前往行李托运机之前打印他们的行李标签。没有托运行李的旅客可凭电子登机牌和国民身份证或护照直接前往登机休息室。团体旅行的乘客可以代表该团体的其他成员办理登机手续。
“为了继续努力达到100%使用非接触式的计划，亚航将继续通过各种沟通渠道，包括社交媒体平台、电子直邮 (EDM) 和应用程序上的推送通知，将自助登机和免费使用亚航超级应用程序的好处展开宣传和教育。我们还鼓励通过该网站办理登机手续的客人迁移到超级应用程序，以便他们在我们的航班上享受更多便利，包括机上服务和机上网络连接。”
大家可以从 Apple App Store、Google Play Store 或 Huawei AppGallery 以免费下载使用 airasia Super App。
同时，亚航将从 2022 年 4 月 1 日起限制马来西亚所有机场的柜台登机服务设施。
随着柜台登机服务的逐步取消，自 2022 年 4 月 1 日起将不再收取柜台登机费用，因为仅以下类别和符合条件的客人仍可免费使用柜台登机服务：
• 70岁及以上高龄人士
• 马来西亚武装部队和政府授权进行的预订
• 包机乘客
• 已自助登机但需重新打印登机牌的乘客
• 持有有效残疾人 (OKU) 卡的行动不便的乘客
• 10 人及以上的团体预订
• 独自旅行的年轻客人（12-16岁）
• 受日程变更和航班取消影响的乘客
• 在登机柜台进行座位升级或附加购买的客人
• 受超级应用程序、网站或信息亭系统中断影响的乘客
• 自助登机时未分配座位的客人
• 企业 Full Flex 和 Premium Flex 客人
亚航在过去的 2年里度过了一段停工期，以进一步改进和改造其飞行程序和流程。为了所有客人和员工的安全和福祉的最高利益，只有完全接种疫苗的员工才能运营航班并在机场航站楼值班，同样的，只有完全接种疫苗的客人才能登机。
亚航的所有飞机都按照制造商设定的程序进行妥善维护。其内部维护、维修和运营 (MRO) 公司 Asia Digital Engineering 拥有超过20年为亚航提供服务的经验，现在也向其他航空公司敞开大门。与此同时，所有飞行员和机组人员都会定期参加强制性的进修课程和持续的再培训，以便他们始终处于工作状态。
照片及资讯由亚航集团提供，若想参考请附加此文的链接，谢谢！
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