搭廉航时托运行李(checked baggage)几乎都需要付费，但若搭的是普通航空，托运行李一般都会包在机票里头，可以说是免费的，但限度会因为机舱类型、航空公司等而有所不用，例如中东的航空公司总是比较豪迈，别人限20kg，他们就会给30kg。
就算同一家航空公司，也会因为航线不同而有不同免费额度，像美洲、非洲航线多採“计件制”(By Piece )，而亚洲、欧洲航线则以“计重制”(By Weight) 为主。譬如，搭国泰经济舱直飞法兰克福，一人只能带 20kg，但飞洛杉矶则可以带上两件行李，每件23 kg，共 46kg。
现在，就为大家整理出全球 78 家航空公司经济舱的免费托运行李限重吧！大家以后买机票的时候不妨先查一下，而电子机票上应该也会注明行李限重，收拾行李时也要记得再次确认，不然超重被罚款就gg了！
注：航空公司将有权随时更新其托运行李限重，以下资料仅供参考！
| 航空公司 | 经济舱免费托运行李限度 |
| Aegean Airlines (爱琴海航空) | 1件限20kg |
| Aer Lingus (爱尔兰航空) | 无 |
| Aeroflot (俄罗斯航空) | 1件限23kg |
| Aeromexico (墨西哥航空) | 美加线：1件限23kg |
| Air Asia (亚洲航空) | 无 |
| Air Berlin (柏林航空) | 无 |
| Air Canada (加拿大航空) | 1件限23kg |
| Air China (中国国际航空) | 国内线：20kg |
| Air Europa (欧洲航空) | 1件限23kg |
| Air France (法国航空) | 1件限23kg |
| Air India (印度航空) | 1件限20kg |
| Air Jamaica (牙买加航空) | 2件各23kg |
| Air Malta(马尔他航空) | 限20kg |
| Air Mauritius (模里西斯航空) | 1件限23kg |
| Air New Zealand (纽西兰航空) | 1件限23kg |
| Alaska Airlines (阿拉斯加航空) | 国内线：无 |
| Alitalia (意大利航空) | 1件限23kg |
| American Airlines(美国航空) | 国内线：无 |
| ANA (全日空) | 国内线：20kg |
| Asiana (韩亚航空) | 亚洲线、欧洲线：20kg |
| Austrian Airlines (奥地利航空) | 1件限23kg |
| Bahamasair (巴哈马航空) | 1件限23kg |
| British Airways (英国航空) | 1件限23kg |
| Brussels Airlines (布鲁塞尔航空) | 1件限23公斤 |
| Bulgaria Air (保加利亚航空) | 1件限23kg |
| Cathay Pacific (国泰航空) | 20kg |
| China Airlines (中华航空) | 20kg |
| China Eastern (中国东方航空) | 国内线：20kg |
| China Southern (中国南方航空) | 国内线：20kg |
| Croatia Airlines (克罗埃西亚航空) | 国内线：15kg |
| Cubana (古巴航空) | 20kg |
| Cyprus Airways (赛浦路斯航空) | 1件限23kg |
| Czech Airlines (捷克航空) | 1 件限23kg |
| Delta (达美航空) | 美国国内线：无 |
| easyJet (易捷航空) | 无 |
| Egyptair (埃及航空) | 2件各23kg |
| El Al Airlines (以色列航空) | 1件限23kg |
| Emirates (阿联酋航空) | 30kg |
| Estonian Air (爱沙尼亚航空) | 1件限23kg |
| Ethiopian (衣索比亚航空) | 23公斤 |
| Etihad Airways (阿提哈德航空) | 30kg |
| EVA Air (长荣航空) | 20kg |
| Finnair (芬兰航空) | 1件限23kg |
| Flybe | 20kg |
| Gulf Air(海湾航空) | 30kg |
| Hong Kong Airlines(香港航空) | 20kg |
| Iberia (西班牙航空) | 1件限23kg |
| Icelandair (冰岛航空) | 1件限23kg |
| JAL Japan Airlines (日本航空) | 2件各23kg |
| Jet Airways (捷特航空) | 30kg |
| Jetstar (捷星航空) | 无 |
| Kenya Airways (肯亚航空) | 国内线：20kg |
| Kingfisher Airways (翠鸟航空) | 20kg |
| KLM (荷兰航空) | 1件限23kg |
| Korean Air (大韩航空) | 国内线：20kg |
| Kuwait Airways (科威特航空) | 20kg |
| LAN (南美航空) | 国内线：23kg |
| LOT Polish Airlines (波兰航空) | 1件限23kg |
| Lufthansa (德国汉莎航空) | 1件限23kg |
| Malaysia Airlines (马来西亚航空) | 30kg |
| Olympic Airlines (奥林匹亚航空) | 1件限20kg |
| Peach Air (乐桃航空) | 无 |
| Qantas (澳洲航空) | 30kg |
| Qatar Airways (卡达航空) | 30kg |
| Royal Brunei (汶莱航空) | 20kg |
| Royal Jordanian (约旦航空) | 1件限20kg |
| Scandinavian (SAS) (北欧航空) | 1件限23kg |
| Scoot (酷航) | 无 |
| Singapore Airlines (新加坡航空) | 30kg |
| South African (南非航空) | 1件限23kg |
| Sri Lankan Airlines (斯里兰卡航空) | 30kg |
| SWISS (瑞士航空) | 1件限23kg |
| TAP Portugal (葡萄牙航空) | 1件限23kg |
| Thai Airways (泰国航空) | 30kg |
| Tiger Airways (虎航) | 无 |
| Turkish Airlines (土耳其航空) | 20kg |
| United Airlines (联合航空) | 国内线：无 |
| US Airways (全美航空) | 国内线：无 |
| Virgin Atlantic (维珍航空) | 1 件限23公斤 |
资料来源：热新闻
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我叫S，今年29岁，我单身的时候真的很自由，我几乎天天跟不同的男生出去吃饭、喝酒、聊天。觉得合得来就继续约，有时候会有亲密关系，我从来不隐瞒，也不觉得丢脸，因为每一次我都很清楚自己在做什么。我有界线，我有判断力，也很注重卫生，每次都戴套，也会做检查。我对自己负责，从来不马虎，我没有骗任何人，也没有伤害谁，我只是用自己的方式去认识人、去寻找可能的缘分。 我以为这样很正常，因为我都坦荡荡，也没有破坏谁的关系，我只是单身女生想要遇到对的人，想要尝试，想要体验生活，直到我遇到现在的男朋友。我交了男友后，就再也没有跟其他男生约会，不过当他知道了我的过去之后，态度突然冷下来，他说他需要时间消化，说他没想到我会是“这样”的女生。我听了真的很委屈，我单身的时候跟谁出去，是不是就错了？我单身的时候穿三点式比基尼，是不是就错了？我在还能自由还能年轻的时候晒太阳、出海、拍照、享受身体自由，这样错了吗？为什么男人单身的时候可以玩可以体验人生，女生同样的选择就会被贴上“放荡”的标签？ 我明明每一次都有戴套、明明懂得保护自己、明明勤劳做检查、明明没有骗过男人、没有偷吃，这样还不够“洁身自爱”吗？难道所谓的自爱，就只能是宅在家，不准出去、不准认识人、不准和男生说话吗？我真的不明白。 我以前天天跟不同男生出去，不只是为了玩，而是希望能遇到对的人，给自己机会，可现在却因为这些经历，在我真正喜欢的男人面前变成“有过去”的女生。我承认我的过去很精彩，但精彩不等于随便，外向不等于不专一，敢玩不等于不懂爱。 我不是不愿意为了他收心，我早就收了，遇见他之后删了交友App、不再随便应酬、生活步调都慢下来，因为我觉得这段关系值得。可没想到，他放不下的不是现在的我，而是那个曾经单身、曾经自由约会、曾经快乐探索世界的我。 我到底哪里做错了？ 》》》这里看原贴《《《
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