耗时数年工程打造的捷运第二路线——增江站（Jinjang Station），目前已近乎完工。不过，该捷运站的造型被前首相拿督斯里纳吉和网民吐槽。
（图片来源：MRT Corp/Facebook）
捷运公司（MRT Corp）日前（2月25日）在脸书贴出捷运第二路线——增江站的数张鸟瞰视角照片，并表示该站在完成第二入口的行人天桥工作后，将于今年7月中旬开始第一期阶段的运作。
（图片来源：截图自MRT Corp/Facebook）
（图片来源：MRT Corp/Facebook）
（图片来源：MRT Corp/Facebook）
（图片来源：MRT Corp/Facebook）
不过，在该组照片公开后，其简约设计及造型，加上使用洋灰铺地和采用丝网，令不少网民感到失望，不但对该帖文按下“哈哈”及“愤怒”的表情，还留言指造型“很老旧”、“过时”、“糟糕的设计”。
（图片来源：截图自MRT Corp/Facebook）
“Bossku”纳吉也凑热闹加入“嘲笑大队”，发文嘲讽希盟政府“改善”后的捷运站设计，比国阵执政时期建的捷运第一路线站点有着极大差距。纳吉也在帖文中附上数张该捷运站在希盟时期及国阵时期的设计对比图。
（图片来源：截图自Najib Razak/Facebook）
（图片来源：截图自Najib Razak/Facebook）
（图片来源：截图自Najib Razak/Facebook）
一名网民也在纳吉贴文下留言，声称自己参与了该捷运站的建设。
这位网民写道，起初在工程招标时，捷运站就是使用丝网，虽然看似鸡寮，但最初的设计是很精美的。然而在经过削减成本后，捷运站成了彻彻底底的“鸡寮”。
（图片来源：截图自Najib Razak/Facebook）
无论如何，增江站目前已在进行最后阶段的工程，预计今年7月中旬投入运作。民众可浏览https://www.mymrt.com.my/public/putrajaya-line/，了解更多详情。
（图片来源：MRT Corp/Facebook）
文章资料来源：星洲日报
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