我国将在睽违9年之后，再度举办F1赛事！
F1宣布，雪邦国际赛道（Sepang International Circuit）将于10月2日至10月4日举办延期的巴林大奖赛（Bahrain Grand Prix），赛事时间介于9月24日至26日的阿塞拜疆大奖赛（Azerbaijan Grand Prix）和10月11日至13日的新加坡大奖赛（Singapore Grand Prix）之间。
F1发表声明称，该赛事将正式命名为“海湾航空马来西亚巴林大奖赛”（Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia）。
其实，马来西亚雪邦国际赛道于1999年至2017年期间，连续19年举办马来西亚大奖赛，后因主办成本和授权费用不断上涨而被移出赛程。
谁打造雪邦国际赛道？
德国著名赛道设计师兼赛车手Hermann Tilke在全球打造了数十条现代赛车场，包括巴林国际赛道、上海国际赛车场。而在不少车手与赛车记者眼中，真正让他“一战封神”的作品，始终是马来西亚雪邦国际赛道。
马来西亚雪邦国际赛道有什么特别？
马来西亚雪邦国际赛道从一开始就是为高速竞逐而生。这座赛车场坐落在占地约260公顷的广阔土地上，赛道把高速长直道、流畅大弯以及连续S弯巧妙结合，赛车不仅要跑得快，更必须在不同弯角之间维持节奏，对空气动力学表现、赛车调校及车手技术都是全面考验。
因此，雪邦国际赛道没有太多刹车、转弯、再起步的机械式节奏，反而讲究赛车如何从一个弯顺势带入下一个弯，让速度、路线与操控连成一气。七届世界冠军Lewis Hamilton过去曾形容，雪邦国际赛道是一个非常特别的地方（Sepang is a very special place）。
It’s not a stop-start circuit; it’s a flowing, high-speed track which is all about getting the car to flow from one corner to the next.（不是一条不断刹车起步的赛道，而是一条流畅且高速的赛道，关键在于让赛车从一个弯顺畅地衔接至下一个弯。）
Lewis Hamilton
雪邦国际赛道的长直道为超车制造机会，连续高速弯则考验车手胆量；再加上炎热天气与难以预测的午后雷雨，因此雪邦国际赛道讲究的是技术、体能与临场判断。Hermann Tilke虽然继续在巴林、上海、阿布扎比及其他国家设计多条F1赛道，但雪邦依然被许多赛车圈人士视为他最完整、最具驾驶乐趣，也最经得起时间考验的作品。
为什么巴林大奖赛会换到马来西亚？
受伊朗战争及中东局势影响，原定于4月举行的巴林站比赛以及在吉达举行的沙地阿拉伯站比赛（Saudi Arabian Grand Prix）此前已被取消。为了让2026赛季维持完整赛历，同时确保车队及工作人员安全，因此FIA（国际汽车联合会；Fédération Internationale de l’Automobile）和F1评估后，确认雪邦国际赛道为替代方案。
这除了是因为雪邦国际赛道曾在1999年至2017年期间举办马来西亚大奖赛之外，赛道里的完整维修区、赛事设施及马来西亚的办赛经验几乎可以立即投入使用，而雪邦国际赛道也是一直被车手誉为最具挑战性的现代赛道之一。
如今，F1在9年后回到马来西亚，证明了雪邦国际赛道从未失去国际认可！
新闻来源：南洋商报、Century Media
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