只有空服员才知道！12个飞行秘密冷知识大公开！托盘竟然比厕所还脏？！

我们每次搭飞机的时候，都会看到空服人员很忙的服务乘客，有些空服员甚至会用“暗语”沟通，不让乘客知道他们在说些什么。其实，空服员每个动作都是有意思的，例如为什么他们会把手放在背后面？

最近，美国旅游资讯网站Explored Planet整理出一系列“空服员知道，但大多数乘客都不知道”的飞行冷知识。文章指出，空服员为了飞行时的安全与舒适，有许多部份并不会完全告诉乘客，像是飞机起降时灯光全灭有原因、氧气面罩竟有时间限制？

为什么空服员站在入口处问好？

登机时，空服员往往站在入口处，向每一位乘客打招呼。其实，空服员的这个举动不只是出于礼貌或友善，也是为了亲眼、面对面地评估乘客状况，了解哪些人可能需要协助，例如长者或幼童，以及找到“身体健全乘客”（able-bodied passengers），在紧急状况下提供后援。如果发现有人喝醉，也可能被请下飞机。

为什么空服员把手背在背后？

空服员向登机乘客打招呼时，也会把手背在背后，这是为了悄悄使用计数器“数人头”，确保每个人都上飞机，但又不会显得无礼。

为什么起降时要熄灯？

不知道你注意到吗？飞机起飞及降落时，舱内灯光都会熄灭几分钟，然后再次打开。这是因为起降是一趟飞行之中“最危险”的时候，如果出了问题，灯光保持关闭状态，才能够节省电力。此外，灯光提前熄灭，也是为了让乘客的眼睛提早适应黑暗，万一发生最糟糕状况，就可以更迅速在黑暗之中看清楚周遭环境。

氧气面罩有时间限制

其实，氧气面罩的使用时间是有限制的！限制时间仅有10至14分钟，虽然看起来不长，但足以让飞机降至10000英尺以下，让乘客再次正常呼吸！

空服员不会告诉你“引擎熄火了”

万一飞机的引擎熄火，空服员不会告诉乘客，以免引起不必要的恐慌。这是因为每架商用飞机，都能够在少了一颗引擎的状态下继续飞行，机翼也可以让它们滑行很长一段时间。

空服员可以制伏“具攻击性”乘客

其实，空服员和电影里的空服员是不一样的！我们看电影的时候，会看到空服员遇上意外的话会惊慌失措，其实空服员都有接受自卫训练，可以在必要时刻，使用束线带或安全带，制伏攻击性乘客，并且将他们安置在私密区域，直到落地。

空服员有“暗号”！

空服员彼此间会有“暗号”或秘密代码来进行沟通，主要是为了兼顾服务品质与乘客飞行舒适度，可以在不说出来的情况下巧妙处理所有问题，像是飞机起降时的提示音，就是用来告知飞行中最危险的起降已经开始，空服员要做好一切准备。

机长是飞机上的BIG BOSS？

机长在飞机上是职权最大的，空服员有自己的工作，但也需要服从机长的指挥，如果飞机上有紧急状况，机长可以做出重要决定，像是具攻击性的乘客可能经过机长通报后，下机就会被逮捕。

长程飞行空服员睡哪里？

世界上最长的航班从新加坡飞往新泽西，飞行时间为18至30小时，乘客可以在座位上睡觉休息，那么空服员呢？其实部分飞机有设计秘密的小睡区，它们通常藏在厨房上方或下方，虽然乘客看不见，但空服员确实能好好平躺小睡片刻。

空服员可从飞机厕所外解锁？

为了飞行安全，有些乘客在厕所里违反规定，如在厕所吸烟吸毒，或是年幼小孩不小心把自己反锁，但空服员仍可从外头解锁开厕所门。

头等舱不是最安全的地方

2016年《时代》分析飞机数据库的坠机死伤名单，却发现飞机上最安全的地方是“后排座位”，后排中间座位死亡率28%。相较之下，前排座位的死亡率为38%，最糟糕的则是中间排走道座位，死亡率高达44%。

托盘比厕所还脏

在航班与航班之间，清洁人员会迅速擦拭机舱、消毒座椅、收拾垃圾，但没有时间好好清洁托盘。2015年一项研究发现，大多数的飞机座椅托盘，比马桶冲水阀还要脏8倍，建议可以自备消毒湿纸巾擦拭。

看了这些后，是不是对空服员更了解了呢？空服员为了飞行时的安全与舒适，有许多部份并不会完全告诉乘客，所以很多时候还是希望乘客可以配合和体谅空服员哦！

新闻来源：Explored Planet
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