Proton e.MAS 5 终于亮相!
大马首款平价电动车Proton e.MAS 5正式公布售价,售价最低仅5万6800令吉,这不仅刷新国内电动车市场纪录,更让不少人惊呼:“终于人人买得起电动车了!”
Proton 通过旗下新能源部门 Proton New Energy Technology (PRO-NET),在吉隆坡 Sentul Depot 正式推出全新电动车型——e.MAS 5。正如预期,e.MAS 5 提供两种版本:Prime 与 Premium。官方售价分别为 RM59,800(Prime版本) 与 RM72,800(Premium版本),使 e.MAS 5 成为目前马来西亚市场上最便宜的纯电动车。
此外,官方也推出RM3000的优惠,让入手价格更低!除了价格,官方也正式宣布保修期,每辆车都包含6年不限里程整车保修,以及8年或 160,000 公里电池与高压系统保修。
Proton e.MAS 5的外形虽然看起来圆润,但其实它的体型不小;车身长 4,135 mm、宽 1,805 mm、高 1,580 mm,轴距 2,650 mm,比 Proton Iriz 与 Perodua Myvi 都要大。外形的前车部分采用封闭式格栅与贯穿式LED灯条,视觉上显得更具科技感;至于车尾部分则使用了分离式LED尾灯组,线条简洁利落,既时尚又不失Proton一贯的稳重气质。
车内部分,Proton e.MAS 5 配备 14.6 寸中央触控屏,支持 Apple CarPlay 与 Android Auto,并运行 Proton 自家的 Atlas Auto 操作系统,内置 “Aisyah” 马来语语音助理。驾驶者前方为 8.8 吋全液晶仪表,排挡杆位于中央通道,与 eMAS 7 的方向柱换挡设计不同。
动力方面,Prime 版本搭载后置单电机,输出 79 hp(58 kW)与 130 Nm,配备 30.12 kWh 磷酸铁锂(LFP)电池,WLTP 续航 225 km。Premium 版本则搭载更强的后置电机,输出 116 hp(85 kW)与 150 Nm,匹配 40.16 kWh LFP 电池,WLTP 续航提升至 325 km。
针对Proton e.MAS 5的价格,不少网民纷纷表示,“Perodua在哭了”、“完了,B Segment的二手车又要跌价了”、“Perodua出王牌吧,想看你的底牌了”、“‘人生中的第一台电车’的门槛又更低了”、“这次充电桩会被e.MAS 5 占领了”、“载孩子上学,买菜,上下班是非常不错的选择”、“我要去退Tesla的order了”、“便宜真的治百病”、“这价格无敌了”。
新闻来源:南洋商报
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我叫S,今年29岁,我单身的时候真的很自由,我几乎天天跟不同的男生出去吃饭、喝酒、聊天。觉得合得来就继续约,有时候会有亲密关系,我从来不隐瞒,也不觉得丢脸,因为每一次我都很清楚自己在做什么。我有界线,我有判断力,也很注重卫生,每次都戴套,也会做检查。我对自己负责,从来不马虎,我没有骗任何人,也没有伤害谁,我只是用自己的方式去认识人、去寻找可能的缘分。 我以为这样很正常,因为我都坦荡荡,也没有破坏谁的关系,我只是单身女生想要遇到对的人,想要尝试,想要体验生活,直到我遇到现在的男朋友。我交了男友后,就再也没有跟其他男生约会,不过当他知道了我的过去之后,态度突然冷下来,他说他需要时间消化,说他没想到我会是“这样”的女生。我听了真的很委屈,我单身的时候跟谁出去,是不是就错了?我单身的时候穿三点式比基尼,是不是就错了?我在还能自由还能年轻的时候晒太阳、出海、拍照、享受身体自由,这样错了吗?为什么男人单身的时候可以玩可以体验人生,女生同样的选择就会被贴上“放荡”的标签? 我明明每一次都有戴套、明明懂得保护自己、明明勤劳做检查、明明没有骗过男人、没有偷吃,这样还不够“洁身自爱”吗?难道所谓的自爱,就只能是宅在家,不准出去、不准认识人、不准和男生说话吗?我真的不明白。 我以前天天跟不同男生出去,不只是为了玩,而是希望能遇到对的人,给自己机会,可现在却因为这些经历,在我真正喜欢的男人面前变成“有过去”的女生。我承认我的过去很精彩,但精彩不等于随便,外向不等于不专一,敢玩不等于不懂爱。 我不是不愿意为了他收心,我早就收了,遇见他之后删了交友App、不再随便应酬、生活步调都慢下来,因为我觉得这段关系值得。可没想到,他放不下的不是现在的我,而是那个曾经单身、曾经自由约会、曾经快乐探索世界的我。 我到底哪里做错了? 》》》这里看原贴《《《
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