2020年总稽查司报告出炉！各种损失、货不对版等暴露政府部门理财能力差？！

一年一度的总稽查司报告出炉了！2020年总稽查司报告如期在政府提呈年度预算案前出炉，但这份报告却一再让纳税人感到心如刀割，老问题依然“改不掉”，不是管理不当酿财务损失，就是贪污舞弊！

关税局少收592万入口车税

根据“2020年联邦政府部门及机构稽查报告”指出，由于申报的车辆型号和车价不正确，检查人员也没充分检查车身，导致关税局少收592万令吉入口车关税。

报告也表示，大马关税局必须立即为此差额提出索赔。

根据报告显示，当局依据669份K1表格样本进行稽查，发现其中28份表格中的进口车价值申报，少报了258万令吉，导致关税少收了592万令吉。

（示意图，图片来源：星洲日报）

申报过程发生错误

报告也显示，稽查12辆入口车车架号码时发现，K1表格中填写的车型和陆交局登记的资料有出入，包括代理没有阐明正确的车型，这也涉及了94万令吉，少收173万关税。

这是因为关税局代理进行进口申报时发生错误，及关税局在进口批准方面的弱点导致。

另外，根据政府宪报，进一步审查后发现，有8宗车辆交易原本需要申报261万令吉，但只填写到57万，导致少收204万令吉关税。而另外4辆车并不在政府宪报内，也没办法正确评估这些入口车的关税。

总稽查署建议政府援引1967年关税局法令第133条文针对没准确申报汽车进口商开出罚单，也调查海关官员审批汽车进口交易时是否有疏忽。

（图片来源：网络）

仍未针对401万税务进行索偿

验证及分析部门也必须定期进行检查，审查汽车进口商风险评估报告，确保征收的关税准确。

截至2021年7月，关税局还没针对少收的401万令吉税务进行索偿。吉隆坡关税局调查组表示，已经在去年9月22日开档调查，目前处于提控程序。

报告也提到，2019年与2020年，私人进口车关税一共贡献了62亿200万令吉，占关税局总收入806亿令吉的7.7%。

1030万令吉租金没有收回

另一方面，稽查报告也揭露，国防部土地及建筑物出租收入方面，有1030万令吉租金没有收回，也有17万8656令吉租金没有记录为政府的收入，也有10万5271令吉出租订金没有收回。

PERNAMA组织139店铺租金没收回

从2014年5月31日的租期到时，国防部无法收回PERNAMA组织所拥有的139间店铺的租金，也没有任何延长租期以追回租金。国防部表示已经针对此事在2020年12月30日警告通知PERNAMA。

空军基地方面，有36个店铺共17万8658令吉收入没有被记录为政府收入。国防部也表示将会与福利基金单位检查此事。

（图片来源：东方日报）

学校工程不符合规格

另外，总稽查司报告也发现，两所泰米尔文小学政府资助的拨款所做的稽查，采购及评估研究发现，维修工程原本只需要31万令吉，最后去却支付了156万令吉。报告认为这是因为教育部资产管理组没有对维修范围和成本评估好。

教育部资产管理组支付了39万令吉给未经批准的工程予3所泰米尔文学校，两所学校的工程不完整或不符合规格，但却已经缴付了41万令吉款项。

稽查司建议教育部资产管理组遵守现有SOP，确保拨款申请及分配须通过教育部，非由学校直接提交，让教育部可客观评估维修工程与合理成本对比。

根据报告显示，教育部在2020年一共拨款7亿3500万令吉用作政府学校维修，2020年开始，这项维修工程的监督及管理归教育部资产管理组管辖。

（图片来源：东方日报）

大道公司办公楼没缴租政府损失百万

报告也揭露，大马大道局没有按照规定向8家大道特许经营权公司收取租用行政办公楼的租金，导致政府蒙受277万令吉的损失！其中，没有收取租金的最长时期长达17年，最短则是7年。对此，工程部于今年5月3日给予的解释是，这笔277万令吉的租金会在与大道特许经营权公司完成签署抵押协议后收取。

以上提及的行政办公楼租金一律为每栋一年1万令吉，但各个公司分别拥有不同数量的行政办公楼，最少的有1栋，最多的南北大道第二中环衔接公路有11栋行政办公楼。涉及的8家大道特许经营权公司，分别是：

总稽查司每年仔细审查公共领域中出现的弊案，但后续的行动则落在反贪污委员会身上，但报告中所揭露的问题似乎是“一年复一年”。以上为大家整理了2020年总稽查司报告中的部分内容，对于这盘“烂账”，你的看法是什么呢？欢迎留言理性交流！

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