马劳，是对于前往新加坡工作的马来西亚的称呼。这批被成为“马劳”的大马人通过换算汇率的差价，远赴新加坡赚取比大马高3倍工资，每天起早贪黑地搭车、骑摩托过Kastam；忙碌一天后再拖着疲累的身躯过Kastam越堤回家。
一名马劳Xiaoyu在面子书写出了她的心声，题目为“我们不是没有贡献的蝗虫”，以此向新加坡人吐露马劳的心酸心声。
以下为网友Xiaoyu的原文：
「我们不是没有贡献的蝗虫」
每当CNA News有报道关于开通关卡给马来西亚人的新闻报道，就看到很多留言说不应该开放给他们回来抢工作的留言。有些直接说来回的人对新加坡没有贡献只是来拿好处，有更狠毒的会叫你直接滚。
每次看他们的留言心里就划过一刀，我们真的除了工作拿三倍钱以外，对新加坡没有其他的贡献吗？
这扁文章只是想告知那些认为我们没有贡献的人。我们并不是每个人来抢饭碗的，很多累死人不偿命的工作，多数是我们在做。先不说工作环境和薪水。我先里列出其他的贡献：
1）每天来回的人有交VEP钱还有过路费的，这不是免费的。一辆汽车每个月缴还的过路费远远比在新加坡租房高只是可以被分担。摩托也至少花费两百块左右。
2）每个外籍员工都有交人头税的。你可以说这是公司付的，跟我们贡献无关，不过提醒一下，这也是薪水比其他人低的代价。
3）一定会在新加坡消费。就算是每天来回的人，最少两餐会在新加坡用餐。还有很多物品未必在马来西亚便宜，有时候有优惠更会在新加坡买买买。
以下是我个人觉得个人的贡献：
4）新加坡国际机场比去KLIA靠近，以前每当出国都会选择过关卡去樟宜机场搭飞机去外国。也是算在新加坡消费吧。
5）我个人认为贡献给 Singaporepool 也不少了。
这只是我看到那些说我们没有贡献的人有感而发。因为那些留言真的看了很不舒服。把我们讲到好像蝗虫一样，只会啃食好处，对新加坡社会一点贡献都没有。
小编有话说：
据统计，每天由柔佛新山关卡及第二通道往返新马的马劳，人数约为45万人，另外还不计算一些常年住在新加坡宿舍的马劳。《狮城新闻》在2018曾经粗略计算，新加坡里每六个人就有一个大马籍人士。
马劳和新加坡已经是无法分割的状态，很多新加坡人不愿意干的脏活累活，大马人却愿意去填补空缺，尽管还有很多其他国家的外劳可以选择，但是马劳在语言、文化和生活习惯上都是最贴近新加坡的，因此马劳肯定是最好的选择！
“有头发边个想做癞痢”，马劳越堤赚新币也只是为了养家糊口，给在马来西亚的家人更好的生活，而且马劳也是付出了自身的劳力，先不说马劳对于新加坡的GDP贡献多大，但马劳所领的薪水绝对是靠自己劳力得来的，任何一个靠双手付出劳动的人换取报酬的人，难道不值得尊重吗？
资料来源：狮城新闻、新加坡万事通 Vaster News面子书
凌晨一点多，我坐在客厅，灯光昏暗，只有手机在亮着。这封信我改了又删、删了又改，最后还是决定写出来，抒发情绪也好。 我每个月薪水RM15,000，算是那个一讲出来，别人会“哇”一声的数字。但也就是这个数字，让我越来越不敢说自己累。
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