继美国之后第二个登陆火星的国家!中国“祝融号”成功登陆火星!

中国“祝融号”火星车成功登陆火星!

天问一号拍下的火星图(图片来源:CNSA)

首次火星任务成功

根据中国航天局表示,“祝融号”火星车发回了遥测信号,确认“天问一号”的着陆巡视器,于5月15日成功登陆火星乌托邦平原南部预选着陆区。这也是中国首次的火星探测任务,取得圆满成功。
据悉,当天凌晨1时左右,天问一号探测器在火星停泊轨道尝试“降轨”,4时左右,着陆巡视器和环绕器分离,经过3小时飞行,进入火星大气层内,再经过9分钟左右的减速和悬停避障,和缓冲,成功登陆火星表面。
而环绕器在于登陆巡视器分离后,回到火星停泊轨道,继续提供通信工作。之后,祝融号火星车展开着陆点的探测巡视工作,包括全局成像,自检等等。

天问一号探测器(图片来源:CNSA)

2016年任务开始

中国首次的火星探测任务是在2016年开始,计划通过火星环绕,着陆和巡视任务,对火星进行全球性和综合性的探测行动。天问一号由环绕器和着陆巡视器组成,着陆巡视器则由“祝融号”火星车和“进入舱”组成。
火星探测器是在2020年7月23日成功发射,航行期间完成了一次深空机动和四次中途修正,之后于2021年2月10日成功被火星引力捕获,进入火星大椭圆轨道,成为中国在火星第一个人造卫星。

(图片来源:人民日报)

距离地球3.2亿千米远

2月24日,天问一号探测器成功第三次实施近火星制动,对火星进行全球遥感探测,详细调查预选着陆点的情形,分析地面地貌,沙尘天气等,为登陆做好准备。目前,有关探测器已经在宇宙运行了295天,距离地球有3.2亿千米远。这项任务除了中国国家宇航局,阿根廷,法国,和奥地利等国际航天组织也有展开相关合作。

(图片来源:sciencemag)

火星探测风险高

火星探测向来风险和难度都很高,任务面临星际空间环境,火星大气地表面貌等难题,也面对距离遥远,资讯延迟的问题,也充满许多不确定性,加上登陆程序复杂难预料,这次中国火星任务的成功,实现首次外行星登陆,是该国航天事业发展中重要里程碑。

文章资料来源:cnBeta

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