首相昨日在一项新闻发布会时宣布，国能公司（TNB）将会与德仕公司 MySuri Biz Technologies 合作，在马来西亚准备1000量电动的德仕，以相应减少燃油车的目标！据了解，这家德仕公司和国能公司合作之后，德仕公司将会出钱购买电动轿车来改装车德仕，而国能公司则会建设充电站来为德仕公司提供充电服务！如此一来，国能公司的充电站将会有顾客使用，同时电动德仕也将会有地方充电，是一个双方互惠的计划！国能公司也在早前曾不断的表示，国能公司有意愿建设类似于加油站的电动车充电站，以为未来电动车的天下做准备！但奈何我国目前电动车使用人数极少，因此现阶段建设充电站仍是一个不明智的举动。不过国能公司强调，我国未来肯定会减少内燃机汽车的销售，因此电动车取代汽车只是时间上迟早的事情而已！资料来源：rnggt
能源和天然资源部长Takiyuddin表示，政府将于 2 月 1 日实施新的电费价格，该费率将于 2022 年至 2024 年生效。根据媒体报道，部长表示，将在几天内公布奖掖式管理（IBR）的新电费价格。无论如何，部长也没透露，这个新价格是否高于现阶段的价格与否不过， Takiyuddin 向公众保证，新电费价格不会给人民，特别是国内消费者或家庭带来负担，并告诉他们不要担心。新的电费率到底高不高？那就敬请期待政府的最新宣布！来源：The Edge
早些日子就报导了 Shell 在南北大道沿途的油站里增设了电动车充电装置，让开电动车的人士从柔佛北上槟城吉打州的时候毋需担心沿途没有充电装置！如今，我国最大的能源供应商 Tenaga Nasional Berhad（国能公司，TNB）就表示，他们将会通过旗下的子公司 Tenaga Switchgear，于Bangsar开启全马首个电动车充电站！据了解，这个充电站预计可以在2023年全面开放，并将会通过太阳能的方式产生电力，然后再聚集于电池之后，给电动车充电，提供绿色能源！TNB的发言人表示，由于马来西亚目前把焦点放在了电动车的推广上，同时电动车也貌似是未来汽车领域的趋势，因此国能公司希望可以在充电站方面占有优势！目前，电动车最缺乏的就是充电设施基建。由于电动车并不能像燃油车一样，添油5分钟就可以行驶400公里，因此电动车在充电站充电的时间将会相对的长，并占用充电位置更久，因此更多的充电设施是必须要有的！不过，由于马来西亚目前电动车并不流行，因此绝大部分的商人都不愿意在发电站方面进行投资。不过，如果充电站这种基建一直没有投资，那么电动车将永远不会获得消费者的青睐，这就引发了先有鸡还是先有蛋的问题了。而作为国家最大的能源公司，TNB将会致力于建设电子车充电站！目前预计，TNB将会在近期内开通于Kota Damansara总部的Tenaga Switchgear 公司内的DC高速充电给大众使用，让国家电子车基建迈向更完善的第一步！资料来源：Amanz