在美国拉斯维加斯举办的2023年消费者电子产品展（CES 2023）日前圆满落幕！今年的CES推出了不少奇葩科技商品，让人对未来的科技世界充满憧憬！当中，韩国车企Hyundai在CES上展示了震惊全球车坛的一项崭新技术，让车子除了可以像螃蟹一样“横着走”之外，甚至可以原地360度旋转！（图片来源：网络）综合外媒报导，Hyundai汽车品牌在CES上展现了名为“e-Corner”的大角度车轮转向技术！其实，这项e-Corner技术不是Hyundai原厂首次展现出来，而是早在2021年的时候就已经展示了。当时，Hyundai集团旗下负责崭新科技研发的子公司Hyundai Mobis在当时的M.Vision Pop和M.Vision 2Go两款概念车上展示了这项技术，但这次原厂是在已经市售量产的纯电动车Ioniq 5上展示这项技术。（图片来源：网络）其实，概念车一直都被当成是汽车企业和品牌对外展示该公司未来的设计概念和方向，因此不少概念车在展示的时候，都会有天马行空的设计和概念。但是，大家每次看到概念车的时候，都不会太过在意，因为大家不确定这些概念车到最后会不会真正的制造出来。（图片来源：网络）没想到，这次Hyundai原厂在已经量产的实际示范车，纯电动车Ioniq 5上搭载这项技术，其意义与2021年首次公开展示以不可同日而语，也在一定程度上证明了这项技术已经开始趋向成熟，并距离未来量产更近一步。（图片来源：网络）Hyundai日前在CES上公开官方影片，只见影片显示这辆搭载了“e-Corner”技术的Ioniq 5在四个角落分别整合了电动马达、悬吊、煞车以及线控转向系统，使得每颗轮胎可以独立90度向外旋转，并可完成如螃蟹行走（Crab Driving）、原地旋转（Zero Turn）、斜向行驶（Diagonal Driving）以及如推高机般的后轮定点转向（Pivot Turn）等普通车辆无法达成的动作。根据Hyundai的官方说法，这套“e-Corner”系统是专门针对新能源车而开发设计，可应用在未来的面市的油电（Hybrid/PHEV）车款、电池驱动的纯电动（BEV）车款，或是氢燃料（FCEV）车款上。新闻来源：ENGadget、InsideEVS*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
虽然很多人谈到电动车就会想到世界首富 Elon Musk 旗下的 Tesla 电动车公司。不过在市场上，目前占据在电动车市场龙头的并不是 Tesla 电动车，而是来自韩国的现代汽车（Hyundai）以及起亚（Kia）！据了解，Hyundai 旗下的 Ioniq 5 以及同个平台打造的 Kia EV6 在销量方面远超其它的电动车品牌，其中包括了主打廉价电动车的日产（Nissan） Leaf 以及来自美国的 Chevrolet Bolt。在美国，Hyundai 以及…
电动车已经是大势所趋，许多车厂渐渐减少燃油车的开发，根据韩国网媒《Korea Economic Daily》引述消息人士表示，Hyundai在12月关闭了研发中心的引擎设计部门，留下的部分员工会为现有引擎进行改进，剩下的员工将会转为参与电动车相关开发工作。（图片来源：Hyundai）设全新电池开发中心根据报导，Hyundai也将大楼改装成电动车开发用途，原本研发动力系统的开发中心将会改为电气化测试设施，原本的效能开发中心改为替电动化机器服务，Hyundai还会设立全新电池开发中心，研究员也会采购原始电池和晶片零部件。（图片来源：Paultan）资源全力投放新技术若爆料属实，Hyundai确实正致力于将汽车产品电动化，资源全力投放到新技术上，而早前上任的研究部主管Park Chung-kook曾在电邮中提到，电动化无可避免，这个转变也有助Hyundai“称霸”未来汽车市场。文章资料来源：unwire
Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）在本地正式发表纯电动车Kona Electric。根据《Paultan》报导，Kona Electric将分为三个等级。据悉，最入门等级搭载了39.2kWh电池容量，满电后续航里程为305公里，分别有e-lite和e-plus两种套件设计。最顶级规格采用了63kWh电池，最长续航可行驶484公里远。（图片来源：Paultan）15万令吉起跳根据总代理表示，Kona Electric的价格会从15万令吉起跳，而这个价钱是以政府宣布的EV免税后计算而来，如果价格确定了下来，这款车也算是本地最亲民的纯电动车。Kona Electric所有版本都搭载了单组马达设计，都拥有395Nm扭力，而39.2kWh版本马力输出为136匹，64kWh版本则为204匹马力。39.2kWh版本从0到100公里时速加速成绩为9.9秒，64kWh版本则为7.9秒，极速方面，前者为时速155公里，后者为时速167公里。使用DC充电方面，39.2kWh版本可以在48分钟内从10%充电到80%，而64kWh版本则需要64分钟，但如果使用100kW超级快充，只需要47分钟。（图片来源：Paultan）标配充电插头须6-9小时充电时间但标配的AC充电插头功率方面只有7.2kW，39.2kWh版本需要6个小时才能从10%充电到80%，64kWh则需要9小时15分才能充到80%，如果使用10.5kW三段式充电插口则减少到4小时20分和6小时50分。据悉，目前总代理已经开始接受预订，有兴趣的话可以缴付1000令吉就可预订新车。点击此链接可获知详情。文章资料来源：Paultan
Hyundai和Kia汽车因为半导体短缺，决定关掉韩国本土的工厂两天。（图片来源：hyundaicorp）停产两天根据韩国媒体报导，因为半导体短缺问题，韩国汽车制造商Hyundai和Kia决定暂时关闭本土工厂生产两天，包括Hyundai汽车在蔚山的工厂，还有Kia位于Soha的工厂。据悉，此次关闭工厂决定，是因为包括安全气囊控制单元（ACU）在内等的半导体零件短缺。Hyundai汽车在蔚山的5号工厂（Ulsan Plant 5）的52号生产线将会在5月17及18日暂时停产，而蔚山3号工厂则将于5月18日停产。Kia方面，将于5月17和18日关闭Soha 2号工厂。（图片来源：Metal Working World Magazine）发货计划推迟因此，两品牌汽车的发货计划预计会被推迟，该公司的韩国国内业务部门副总裁Wonha Yoo向等待发货的客户发出道歉信。他在道歉信中表示，汽车交付延迟是因为主要半导体不足，该公司将会找寻半导体采购的替代供应商，并以简化生产方式尽快交付。去年下半年以来，芯片短缺已经成为全球难解的问题，对全世界汽车制造业造成严重冲击，包括Hyundai和Kia汽车。（图片来源：koreanbizwire）文章资料来源：IT之家
Hyundai汽车将在美国投资74亿美元，生产电动车。（图片来源：people matters）也将提升智能移动方案根据外媒消息指出，Hyundai汽车集团随着电动车的发展浪潮中，也在美国的工厂进行相关投资。他们将会在美国投资74亿美元生产电动车。据悉，除了生产电动车，有关投资也用以提升在智能移动方面的解决方案，有关投资也将会持续到2055年。（图片来源：investvine）Kia也计划生产电动车Hyundai汽车集团旗下的Hyundai汽车和Kia，皆计划在美国生产电动车，Hyundai方面，计划于明年在美国阿拉巴马州的工厂生产电动车，而Kia则计划在乔治亚州的工厂生产。（图片来源：assemblymag）还没作出任何公布无论如何，有关计划详情该公司还没有做出任何公布，但Hyundai汽车方面则表示他们将根据市场状况，最终决定他们在美国工厂的升级计划，并且扩大在美国的电动车生产。文章资料来源：IT之家
根据MacRumour的消息指出，苹果或将投资将近4万亿韩元（约RM1450万）至KIA汽车，合作开发两个公司的汽车项目！KIA汽车作为Hyundai集团旗下的一个子公司，也应验了早前苹果与Hyundai集团谈判要共同研发Apple Cars的传闻。如果这一切顺利，那么Apple Cars或将由KIA汽车开发，并于美国乔治亚州生产！苹果也传将会最早在2021年的2月17日于KIA汽车签署贸易合约，同时指望在2024年可以生产出首台Apple Cars。苹果与KIA也把目标放在每年可以至少量产100,000辆Apple Cars，并重申苹果出产的 Apple Car 也将是一台电子车！根据分析员的分析，苹果将会基于Hyundai的 E-GMP电子车平台来打造Apple Cars。同时，他也注明2024年这个日期会有些太赶了，相信真正推出的日期会延后不少！资料来源：MacRumours
根据CNBC的消息，苹果正在与Hyundai做初步的合作谈判，一起合作研发并生产Apple Car！这个合作除了生产电动车以外，苹果也会与Hyundai合作，生产驱动Apple Car的电池，全部东西都由苹果一手操办，不使用任何外包的工程。对于此，Hyundai确认了这个消息，但也同时表示苹果和Hyundai目前的谈判属于初期的谈判，并未确认苹果一定会与Hyundai合作！但这一个消息就确认的一点，那就是苹果真的准备好要生产Apple Car了！对于Apple Car，苹果不知道何时才会真正公布，但是很显然的苹果已经有计划了，或是等到苹果真的准备好了，公布的时候又会成为一台打乱市场的产品！参考资料：CNBC、9to5Mac
漫威的周边从玩具，装饰，衣服，日常用品可真是多不胜数。不过，今天我们来一点稍微奢华的！Hyundai厂商近日宣布了KONA钢铁侠限量版本，就是它们最新的SUV车款。Hyundai和漫威的这次合作，无外就是为了向我们伟大的钢铁侠致敬。至于价钱方面，将从31595美元起。车身主色方面当然是钢铁侠的经典颜色，哑光灰涂装配上红色点缀。发动机盖上刻了Marvel的英文字，真是霸气十足。另外，后盖中也有上档次的香槟金色的IRON MAN标志。轮胎方面，搭载着18英寸轮圈，设计上也非常前卫。仔细看，轮子中心还有钢铁侠的图案，名副其实的「魔鬼就在细节处」！车子内部，主要配色是黑色，但还是为了配合钢铁侠而融入了许多红色元素。看看座椅，居然还有钢铁侠头盔的浮雕。浮雕上面，居然是托尼的公司STARK INDUSTRIES的logo。看看档把头，依然是黑红为主。 看看机械仪表盘的背景，居然是断乎反应堆图案，让人一开车时就感觉到钢铁人启动了！还没完呢，看看中间的行车电脑液晶屏，是钢铁侠的眼神！车子的HUD同样没让人失望，和电影里的启动画面十分神似。仪表台上居然还有TONY的签名，这确定不是钢铁侠本身该拥有的车子吗？锁匙方面，还是超有震撼感的钢铁侠图案。作为参考，新加坡贩售的 Kona 提供 1.0 GLS Turbo MT 与 1.6 GLS Turbo AT 两种动力配置，前者搭载 1.0L T-GDI 直三涡轮增压引擎，具备 120PS/172Nm 的输出表现，搭配…