众所周知，行驶在特定的大道时，我们必须支付过路费。为了省下这笔过路费，有的恶霸司机会紧贴着前方的车子，企图要让前方车子“替自己付过路费”。不过，这是非常危险的做法！（图片来源：The Star）近日，Tik Tok上疯传一段影片显示，一辆蓝宝坚尼超跑在收费站的栏杆还没升起时，就凭其低车身驶离收费站，而这一幕刚好被一位民众录下，迅速引发网民热议！（图片来源：截图自Tik Tok）（图片来源：截图自Tik Tok）从影片画面中可见，影片拍摄者当时正在一触即通（Touch N‘ Go）的车龙里等候，而一辆黄色的蓝宝坚尼则正驶入隔壁无车龙的精明通关感应器（Smart Tag）车道。没想到，收费站的栏杆都还没升起来，该蓝宝坚尼就直接咻一声地驶离了收费站。因为其超跑的低身设计，即使从栏杆下面驶过，也没留下任何痕迹。（图片来源：截图自Tik Tok）（图片来源：截图自Tik Tok）（图片来源：截图自Tik Tok）对此，就连myrapidkl的官方账号也掺一脚留言：“我们的巴士不能从下面过”，非常幽默啊！你是不是也羡慕这位蓝宝坚尼的车主了呢？（图片来源：截图自Tik Tok）网民纷纷留言写道：“有钱人保持有钱”“保持富有的方法”“这就是有钱人如何变得更有钱”“驾蓝宝但拒绝给RM2.50”“因为买了蓝宝坚尼，所以没有钱了”“有钱人的特权”（图片来源：截图自Tik Tok）此外，有网民认为，该蓝宝坚尼车主其实已经支付了过路费，只是栏杆来不及升起，司机就已事先驶离。（图片来源：截图自Tik Tok）不过，上传该影片的Tik Tok用户作为“目击者”留言回应道，该栏杆旁的显示器并未显示“BAKI KURANG”的字眼，旁边的灯也一直是红色的，若已支付过路费，显示器会显示账户的余额，并且会显示绿灯。看了这则故事后，让小编发现，终于有一件事是“国民神车”Myvi做不到的了！无论如何，还是要提醒大家做个奉公守法的好公民，一时不用给toll钱一时爽，但后果自负哦！ 文章资料来源：Tik Tok部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
大马大道局表示，政府选择展延调涨“过路费”，同时需为此决定赔偿22亿5000万令吉！（图片来源：马新社）确保经营者履行义务大道局于5月1日文告表示，政府决定展延调涨包括精明通道等20个大道和2座大桥的过路费，以让民众可以继续享有低价的费用，以及高素质的大道设施服务。大道局将会确保所有大道特许经营者履行义务，这些也是政府暂停调涨过路费的后续行动。该局总监莫哈默苏海米说，消费者将会继续享有比所规定更低的过路费。（图片来源：东方日报）原定今年调涨收费日前（4月31日），工程部高级部长拿督斯里法迪拉表示，政府已经同意展延调涨过路费，这些达到收费原定在2021年1月1日期就涨价。无论如何，暂停调涨过路费的“代价”就是必须赔偿22亿令吉。工程部高级部长拿督斯里法迪拉（图片来源：光华日报） 展延调涨过路费大道大道局总监拿督莫哈末苏海米披露，共有29条高速大道的过路费冻结调涨，因此政府需支付总计22亿5310万令吉的赔偿金。他表示，这29条大道中，有3条大道理应于今年1月1日起调涨过路费，分别是莎阿南大道（KESAS）、南巴生谷大道（SKVE）和第二东海岸大道（LPT2）。“这3条大道冻结调涨过路费，所需支付的赔偿金为1亿6010万令吉。”（档案照，图片来源：星报）他进一步表示，另有21条大道和一个收费站，所有级别车辆的过路费，也将冻结调涨，涉及的赔偿金达20亿9300万令吉。“这21条大道，包括南北大道（PLUS）、马新第二通道（LINKEDUA）、南北大道第二中环衔接大道（ELITE）、蕉赖-加影大道（GRANDSAGA）、吉隆坡-加叻大道（KLK）、第一东海岸大道（LPT1）、新街场大道（BESRAYA）、白沙罗-蒲种大道（LDP）、哥文宁-莎阿南大道（LKSA）、北海-居林大道（BKE）、加影外环大道（SILK）、加影-芙蓉大道（LEKAS）、士乃-迪沙鲁大道（SDE）、吉隆坡-瓜拉雪兰莪大道（LATAR）、苏丹阿都哈林大桥（JSAHMS ）、芙蓉-波德申大道（SPDH）、新巴生北峡绕道（NNKSB）、大使路-淡江大道（DUKE）、牙直利大道（GCE）、精明隧道（SMART）及吉隆坡-布城大道（MEX）。”（图片来源：光华日报） 5条大道指定级别车辆过路费也被展延调涨，包括吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、新班底大道（NPE）、北海外环公路（BORR）、安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）和槟威大桥。吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）本查拉收费站：所有级别车辆过路费展延调涨班台收费站：仅冻结调涨第一和第五级别车辆白沙罗收费站：冻结调涨第五级别车辆过路费新班底大道（NPE）PJS2收费站：第一和第五级别车辆的过路费冻结调涨班底谷和PJS5收费站：只是冻结调涨第五级别车辆过路费北海外环公路（BORR）：所有收费站只是暂停调涨第五级别车辆的过路费安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）：展延调涨第一和五级别车辆过路费槟威大桥：展延调涨第二、三、四、五级别车辆的过路费，这些级别分别为私家车和巴士。文章资料来源：中国报、东方日报部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
小编经常不能理解一件事，为什么给了toll 钱还是要塞车！理应走 highway可以快一点到达的啊，不过实际上两者抵达目的地的时间相差不到10分钟。所以许多上班族都会经常会遇到同一个问题，那就是走highway 过 toll 直达公司还是要省 toll 的钱绕路走？不过，真庆幸我们有明白事理的首相！他在近期表示政府会持续检討与大道公司的合约，将在能力范围内逐步废除更多的highway toll 收费站！纳吉：每天过2-4次的Toll，谁都会心痛！首相拿督斯里纳吉在财政预算经济论坛上表示，他认为设在PLUS 南北大道或加叻大道这类型的高速公路并不会增加人民负担，因为我们不会每天都使用这些highway。然而，像巴生谷市区里的收费highway就不一样了。对此，纳吉说：偶尔付一次过路费还可以，但如果每天都要付，甚至是一天要付2到4次的话，谁都会心痛，我不认为这对人民是件好事。（我们的首相了解我们的苦，真的好感动啊～）东马泛婆罗洲高速公路不会征收过路费！这也是为什么2018年财政预算案中决定废除莎亚南 Batu Tiga 收费站、联邦大道 Sungai Rasau 收费站、吉打黑木山收费站以及柔佛新山 EDL 大道收费站的原因。此外，纳吉也承诺，东马的泛婆罗洲高速公路在建好后也不会收过路费！（woohoo~ 太好了！）纳吉还说，只要政府有能力，有剩余的款项，就会重新检讨highway的收费，并会废除过路费。我们就耐心地等候吧～ 对于废除收费站的消息，你有什么看法呢？欢迎留言告诉小编哦～ 喜欢这篇文章的也别忘了分享出去。文章结束咯，小编推荐你看：【谷阿莫都不会评！】大马9部让人买了戏票想哭着出来的本地制作“搞笑片”！【sok到爆！】日本Uniqlo找来“棉花糖body”女神代言内衣！
新加坡治安好、公共交通方便又有效率，景点又多又美更重要的是不用担心语言的问题！偶尔碰到长假期都会想要jio家人朋友驾车到Singapore来个4天3夜的小旅行！ ▾ 好消息！现在去新加坡不用再付任何Toll了！ 蒋~蒋~蒋~蒋~！以后驾车去新加坡旅行不需要再付昂贵的过路费噜~ 马来西亚政府正式取消了新山东部大道（EDL）的Toll，所以只要从这里经新山关卡（CIQ）前往新加坡都不用给过路费！已开始生效咯~ 原先这里的过路费是出境需要RM6.8，入境则需要RM9.7，现在一共可以省下RM16.5，也就是大约新币5.3诶！可以吃多一餐了~ 虽然东部大道的Toll取消了，但从长堤入境新山的新加车辆坡（南北大道）依旧需付至少RM2.9（新币0.95）的过路费以及RM20（新币6.4）的入境过路费（RC）。 目前新加坡在兀兰关卡对所有普通汽车征收2.7新元的入境过路费，以及3.8新元的出境过路费，并对所有入境的外国汽车收取6.4新元的相应过路费（RRC）哦~ 所以正计划要驾车去新加坡的孩纸们不用担心要付那么多toll了！只要从EDL新山关卡（CIQ）前往新加坡都不用给过路费！省下的钱除了可以吃还可以帮补了些许的车油费呢~ 啊不就好棒棒！ 想要订酒店订机票可以到《谈谈好康》啦喂~ 透过这里订可享有高达8%的Cash back哦！更多最新的最IN的旅游资讯还有超狂的旅游攻略就记得留守谈谈旅游啦~如果你也有很棒的旅行住宿照片和行程分享！欢迎pm祖思琳我啦！（等你们哟，啾咪！）