MyKad价F1门票有望？别怪SIC，决定权竟不在大马手上！

赛会主导权的现实

雪邦国际赛车场（SIC）首席执行官近期澄清，由于此次F1分站赛由巴林政府出资买下主办权，大马并非真正的赛事全盘主导者。
所有F1门票销售的最终收益将归于巴林政府，大马官方并没有绝对权力单方面决定票务政策。
这解释了为何大马民众期待的“本地价”迟迟未能敲定，因为幕后真正的老板其实另有其人。

门票收益与运营分摊

虽然巴林承担了巨额的办赛权费高达数千万美元，但大马仍需分担约4000万令吉的赛道准备与本地运营成本。
在庞大的财务压力下，SIC管理层依然承诺会尽最大努力，为大马公民争取MyKad专属优惠价。
然而，由于最终定价权依然掌握在巴林手中，这些协商往往需要经历多轮漫长的博弈与妥协。

特殊合作框架的挑战

这场赛事的运作模式十分特殊，大马并非直接向F1官方（Liberty Media）购买版权，而是基于巴林主导的替代合作框架。
这种外包式的办赛模式，导致本地民众能否享有真正亲民的票价充满了变数。
或许我们该意识到，当F1重新回归雪邦时，情怀的背后其实是一场复杂的跨国资本与成本计算。