Mercedes-Benz早前公布了VISION EQXX电动概念车，采用仅0.17 cd风阻系数车身，导入F1轻量化车架技术，缩小了电池提及和重量，整辆车只有1750公斤，单次充电能够达到最高1000公里续航力。
0.17 cd车身设计将仪表板到中控台，采用了一体成型47.5寸的8K解析度屏幕，拥有更细致沉浸视觉体验。
（图片来源：联合新闻网）
1年半就打造出来
根据Daimler AG及Mercedes-Benz AG董事会主席兼执行长Ola Källenius说，VISION EQXX仅仅在1年半就打造出来，这款车的技术可以用于小型车款，实现未来对电动车的想象。
据悉，VISION EQXX采用轻量化材质，配合低风阻设计，模拟使用时达每千瓦小时电量可行驶9.65公里，专用的电池更小更轻便，获得更高电池容量，配合多项软硬体及车顶的太阳能电池板，电能转换率提升至95%，而目前主流电动车转换率仅为75%。
（图片来源：联合新闻网）
未来用在量产电动车上
VISION EQXX的碳足迹更小，首次采用AMsilk打造，可生物降解存植物丝绒应用在车门把手，地毯采用竹纤维编制。
未来有关技术将会应用在量产的电动车上，包括中小型车款，可以看到VISION EQXX的设计。
Mercedes-Benz也将会持续以“电动优先”，和“汽车软体优先”，持续推动汽车领域改革。
文章资料来源：联合新闻网
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