众所周知，欧盟对于汽车的排放标准一直都是全世界公认最严格的。很多汽车厂商因无法达到欧盟所限制的排放标准，所以每年都得交付一笔巨额罚款。为了避免罚款，不少汽车厂商都纷纷转移了目标，将全部的心力投资在电动车的研发及发行，以便能达到欧盟严格的排放标准。这种情况会导致内燃机引擎加速小时在大众的视野里。
（图片来源：AutoGuide.com）
Bosch作为全球最大的零件供应商，近日因为欧盟过于吹捧电动车的行为而公开抨击欧盟。Bosch表示，欧盟有着偏袒电动车的行为，这是为了彻底消除内燃机的存在。
（图片来源：WOBB）
Bosch认为，欧盟可能觉得石化燃料是造成全球空气污染的罪魁祸首，但是除了电动车，其实还有很多方法包括替换成合成燃料及氢燃料等都可以达到同样的需求。因此，Bosch认为欧盟的行为似乎没有考虑周全、过于短视。
（图片来源：寻图标）
早在2000年，欧盟极力推行全新排放条规的做法就引起很多人的质疑，不少人觉得欧盟的做法是想保护欧洲车企。这项质疑是有迹可循的，因为小排放涡轮引擎是在欧洲排放法变得原来越严格后才衍生出来的新产物。然而，随后出现的各种报告都显示小排放涡轮引擎其实无法减少碳排放。
（图片来源：香港电台）
后来，欧洲最大的汽车制造商Volkswagen集团突然宣布即将投入460亿欧元以打造全电动化的汽车。欧盟最新的EURO 7的排放计算法将采用计算生命周期的总排放，显然是在针对内燃机引擎，甚至被认为有护航的嫌疑。
（图片来源：The Edge Markets）
来源：automachi
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