来自中国浙江吉利控股集团—吉利汽车母公司,在2017年成功从马来西亚企业集团(DRB-Hicom) 购买 49.9% 普腾(Proton)的汽车股权。
有了中国这笔资金的注入,对普腾可说是天大的好消息。普腾可以利用已拥有Volvo技术资源的吉利来提升自身的竞争力,然后把市场推向东南亚各国。
被收购后的普腾有了必不可免的人事结构上的调整,产品线上也有新一番的新气象!
非也!这其实是是大马著名汽车设计师 Theophilus Chin 绘制的假想图,纯粹是设计师的设计作品让车迷过过眼瘾。
这新一代的假想图非同凡响,设计师的神手可不是盖的!
此次,Theophilus Chin 以吉利旗下的轿车(Geely Emgrand GL)为基础设计,打造了这新一代 Proton Saga 的效果图。外形来看相当隐藏着吉利设计的风格,完全散开了廉价车的味道。从头灯组设计,尾灯组设计和C柱的设计都彰显Proton Saga 力求突破。
这一次的设计像是B-Segment的房车,而Geely Emgrand GL是B-Segment的轿车。这其实是汽车级别划分的标准:
A= 微/小型车
B= 中型车
C= 中大型车
D= 豪华车
吉利早前有发言将会在东南亚域内使用B-segment组盘设计轿车,这意味着 Saga 将来的主盘可能会被配搭上最新的主被动安全技术以及拥有吉利最新开发的汽油引擎。以吉利的科技资源要重新塑造Proton Saga并不是难事,普腾放眼要夺回汽车市场上的竞争力!
看来普腾是获益的!
此设计纯属想象,整体上大方利落时髦,这是新一代的风味。如果新一代 Proton Saga 采用此设计,你会不会支持呢?
凌晨一点多,我坐在客厅,灯光昏暗,只有手机在亮着。这封信我改了又删、删了又改,最后还是决定写出来,抒发情绪也好。 我每个月薪水RM15,000,算是那个一讲出来,别人会“哇”一声的数字。但也就是这个数字,让我越来越不敢说自己累。
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