中国东航客机坠毁在广西，经过连夜搜寻行动后，目前已经找到了巨大的碎片和罹难者遗体。
根据搜救队政治委员表示，目前没有找到任何生还者，只有看到飞机碎片，包括比较大的机翼碎片，还有尸体。据悉，目前搜救最大障碍在于照明，还有许多大型设备没办法进入现场。而中国民航局也在3月22日晚上表示，这次坠机事故调查难度非常大，损毁严重，目前还无法判断肇事原因。
（图片来源：搜狐）
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涉事机型目前最普遍采用
据悉，这次空难的飞机型号为波音737-800，也是目前最普遍采用的波音飞机。美国当局曾经表示，737NG机型存在安全问题，甚至4年前有乘客因此不幸罹难。
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目前全球服役中的707-800有4502架，也是美国最常见的飞机型号，在美国有795架在使用，中国则有1177架。
比较新的第4代波音737MAX曾经因为设计缺陷，造成2起致命空难，被全球停飞了20个月，虽然737-800是相对比较旧的型号，但没有737MAX的致命缺陷。
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2018年因引擎故障导致1人死亡
2018年，美国西南航空一架波音737-700客机因为引擎风扇叶片损坏，导致引擎盖撞击机身，打破了一扇窗户，导致机舱迅速减压，虽然飞机最终安全着陆，但一名坐在窗边的女乘客不幸罹难。
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虽然波音公司同意美国运输安全委员会2019年建议，重新设计引擎盖，但当时还发现部分老旧飞机固定机翼的零件出现裂痕，导致部分737NG飞机停飞。而其他波音737-800的致命事故是因为恶劣天气中降落导致。
根据航空安全网Aviation Safty Network表示，从2010年以来，中国的航空公司没有发生过死亡飞行事故，直到发生最近这起空难事件。
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