随着各国迎来“与病毒共存”的时代，许多国家也已解除边境限制，我们终于可以飞啦！小编也要告诉大家一个好消息，那就是AirAsia X (AAX) 于4月21日迎来了从仁川（首尔）飞往吉隆坡的 D7 505 航班，同时标志着其每周往返韩国的服务在阔别两年后终于再重新开始！为了纪念这一刻，该航班在吉隆坡国际机场（KLIA2）降落时受到了热烈欢迎和致敬的水炮礼仪式。另外，AAX 还于4月20日恢复了每周两次往返印度新德里的服务，并在KLIA2为乘客举行送别活动以纪念这一刻。亚航长程首席执行官 Benyamin Ismail 表示：“今天是 AAX 的一个重要里程碑，不仅是我们作为航空公司的复苏，也意味着国家旅游业的恢复。我们最受欢迎的航线的逐步恢复受到了我们的客人和整个旅游价值链的高度期待，为各国的整体经济复苏提供了可观的推动力。”“我们想要赞扬和感谢澳大利亚、韩国和印度等主要市场的政府重新开放边境并放宽旅行限制。 AAX 期待与所有相关行业利益相关者合作，共同重建航空和旅游业。我们将继续审查我们的网络并满足我们核心市场不断增长的需求。随着世界继续安全地重新开放，将在适当的时候宣布更多前往其他目的地的服务。“当我们重返天空时，我们希望向所有人保证，我们将始终致力于维护最高的安全和卫生标准。每一位在地面和空中的亚航 Allstar 都已完全接种疫苗，并准备好提供世界顶级的服务和最优质的乘客体验，包括我们屡获殊荣的高级平躺座位 (Premium Flatbed)，以及严格的安全规则和程序，让您完全安心。”担心钱包君还没准备好？别担心！小编已经查好价钱了，真的很值得啊！从吉隆坡到仁川（首尔）的经济舱票价仅从 RM873…
网传有四架客机从印度进入大马，交通部长拿督斯里魏家祥澄清，那些都只是马航货运的航班。（图片来源：星洲日报）4月28日以来没载客进马魏家祥表示，自从4月28日以来，从印度飞抵大马的航班都是货运航班，并没有载送民众。因此，社媒上流传指有乘客乘坐马航客机进入大马一事，绝对没有发生。他说，政府在国家安全理事会的指示下，所有印度客机航班都禁止进入大马，只有货运航班能够进入大马。载运货物包括医疗用品据报道指出，被载送进入大马的货物包括医疗用具，药物，手机，电子零件和包裹等。他表示，因为疫情缘故，过去几个月的马航客机已经转换为货运航班，这并非什么新鲜事。此外，大马民航机构、马航货运和大马航空委员会都已经证实此事。（图片来源：卫生局推特）4月10日之后没载人入境魏家祥在向卫生总监丹斯里诺西山求证之后，证实最后一名印尼籍劳工是于4月10日入境。目前，来自印度的非大马公民是不被允许进入我国的，甚至中转也不是被禁止的，而大马公民则可以在无需通过移民局和关税局情况下回国。他强调，就算是机组人员包括飞机师等，都只能留在飞机上，也禁止任何来自印度的维修员进入飞机。（图片来源：TheEdgeMarkets）大马公民需隔离14天根据政府于4月28日的指示，来自印度的外劳，企业员工，国际学生等，都被禁止进入大马。而大马公民，家属或是非公民伴侣则可以进入大马，但需要隔离14天。他向民众保证会随时关注全球疫情的发展。（图片来源：卫生局推特截图）卫生局也在推特上发文澄清表示，有关马航航班只是载运货物进入大马，并没有任何乘客。印度机场档案照（图片来源：网络）马航提控2网民另一方面，针对社媒流传印度马航客机载客进入大马，马航发文告反驳之后，表示已经针对此事向两名社媒用户进行提控。被提控的两名用户为万希尔米和莫哈默。（图片来源：截图自Facebook）马航澄清，5月1至3日来自印度的航班都是货运航班，没载送任何乘客。该公司也尽一切防范措施禁止印度维修员进入客机。（图片来源：截图自Facebook）针对其不当言论，其中一位网民莫哈默昨晚（5月3日）在脸书向交通部长拿督斯里魏家祥及全国网民道歉。“我只是一个普通人，难免会做错事。原谅我，我已经诚心道歉，不要继续抨击我。” 文章资料来源：东方日报、东方日报、卫生局推特部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
全球都被新型冠状病毒阴影笼罩着，世界各国正在努力与病毒奋斗着。这场突如其来的大型流行病对世界经济造成严重的打击，航空业与旅游业更是首当其冲。路不转人转！有鉴于此，就有航空公司推出了特别的配套（假出国），以吸引顾客延续自己的“寿命”，而这配套在网上相当火红，才刚刚推出，机票几乎都卖完了。在这个趋势下，乘客将在同一机场起飞和降落。换句话说，就是游“机”河。当中澳洲航空有限公司（Qantas Airways Ltd.）表示，他们将提供于澳大利亚内陆和大堡礁上空飞行七个小时的航班，让大家能够享受秀丽风景。在短短的10分钟内，机票就就销售一空。根据亚太航空协会，严格的边境限制使新型冠状病毒疫情得到控制，但却也让亚太地区的国际旅行骤降了97.5％。这让许多平常喜欢旅行的旅客错过乘坐飞机的机会，包括台湾长荣航空（EVA Airways Corp.）和全日空（ANA Holdings Inc.）。因此，由于迫切希望获得收入并保持飞行员的驾驶状态，这些航空纷纷加入这个行列，提供了特殊的观光飞行。澳洲航空发言人表示 ，这可能是澳洲航空历史上销售最快的航班。显然，人们将这当作成弥补错过旅行和飞行体验遗憾的一部分。他表示，如果有需求，他们就算未来边界开放，他们将会考虑进行更多此类风景优美的航班。无论如何，这种做法也引起了反弹。根据《海峡时报》，新加坡航空公司也计划从下个月开始进行风景优美的航班，但这一想法受到了环保主义者和在线评论员的广泛批评。环保组织SG Climate Rally表示，这是一种无缘无故鼓励碳密集型旅行的做法。由于舆论压力，新航表示正在考虑采取多项举措，但尚未决定是否提供观光航班。至于澳航，它则表示为致力见底碳排放。然而，批评者却不赞同他们这一套并指出，这实际上并不能减少排放。对此，你有什么看法吗？如果马来西亚有航空公司推出这样的配套，你有兴趣参加吗？欢迎留言，大家谈谈！资料来源：Japan Times想要写稿赚钱看这里！只要成为MOPRESS成员的一份子，你就有机会通过写稿赚取外快咯！当然也千万不要忘记做好防疫准备，齐心抵御新冠肺炎入侵！ 点击追踪 >> 新冠肺炎疫情动态部分照片取自网络，内容皆由MOPRESS平台的投稿员归有，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
随着航空领域蓬勃发展及愈加普遍化，飞机上也随之发生各种千奇百怪的事情。日前，Southwest Airlines就发生了一件骇人听闻的事故。本月9日，在一架西雅图飞往达拉斯的班机上，机组人员发现了一颗“待移植”的人类心脏，结果导致飞机在半空中调头返航。据悉，这颗心脏本来是从加州的Sacramento空运至华盛顿的一家医院，准备去拯救急需进行心脏移植手术的病患。只不过不知为何它却被遗留在飞机上，直到班机飞过Idaho接近Wyoming后，机组人员才发现它的存在。于是机长当机立断，马上通过广播向乘客说明这一切，并宣布返航。庆幸的是，这并没有惹来乘客的怨言，只是表示稍微感到惊吓而已，毕竟这属于一项严重疏忽所导致的事故。机上的一位乘客Andrew Gottschalk说：“虽然大家刚开始感到一丝的恐慌，但最后还表达了谅解之情，大家都认为这是一项严重的人为疏忽。这颗心脏居然从加利福尼亚州到华盛顿，再到爱达荷州，最终又将返回华盛顿。”据了解，一般上心脏可以储存4到6个小时。在这起严重的乌龙事件中，班机单单是返航就花了3个小时，而且光是从发现心脏到送回西雅图，当中就浪费大约4个小时。United Network for Organ Sharing （UNOS）的助理通讯主任Joel Newman说：“心脏和肺部的保存时间最短，如果心脏要被用于移植手术中，它就不太可能从较远的地方送过来。如果整颗心脏要被完全地使用，它就不能被冷冻处理，它必须防止在一个具有防菌层的容器中以保持它的新鲜度。如果心脏只是用于医学研究方面，它可以被冷冻，以便能被保存更长的时间。”目前，航公公司并没有提供运安排送器官的公司名称及更多的资讯，也没有明确指出心脏是会被送往哪里一家医院，但是班机上的乘客都对返航表示谅解，也没有做出投诉，反而担心病人是否能够安然度过难关。 对此，你有什么看法吗？欢迎在下方留言并分享让朋友知道，大家一起谈谈吧！文章结束了别急着离开，还有更多精彩内容：太丑找不到工作？23岁泰国男子开刀30余次，成功整成韩国男神脸！小龙女卓林与网红老婆欠租过千元，还付不起TEKSI钱！最后只好找TA来收拾残局！全民来投稿！我要当MOJO！
在飞机上喝一杯免费的小酒，这一看似普通的行为，最近在网络上炸开了锅。日前英国一名女性牙医Ellie Holman带着女儿飞往迪拜，入境后被移民官员告知签证失效需立刻返回英国。争执中，官员询问对方是否喝了酒，对方承认在机上喝了一杯航空公司免费供应的红酒后，立刻遭到逮捕和扣留。官员告诉她，在阿拉伯联合酋长国拥有酒是违法的，即使是在身体里(已经被饮用)也不例外。经过验血后，证实Ellie血液内的酒精读数为0.04，低于一般酒驾的标准。 在阿拉伯联合酋长国最大的城市迪拜，超过二十一岁的外国旅客可以在拥有执照的酒店和酒吧饮酒。成年旅客也可以在Emirates航空公司和Etihad航空公司的航班上饮酒，包括飞往迪拜和阿布达比的航班。这两家航空公司在机上提供了各类免费的酒精饮料，也允许旅客在行李中托运酒。这些情况让人们误以为在阿拉伯联合酋长国饮酒并不是什么大事，那你就大错特错了。据悉，该国规定在任何的公开场合下饮酒和醉酒都是犯法的，包括在醉酒状态下入境该国。 所以下次前往迪拜旅游的各位，在机上当然可以尽情享用美酒佳肴，但在下机的时候，如果有人怀疑你醉酒，可要注意了以免陷入无谓的牢狱之灾。文章结束了别急着关掉，小编有好推荐！青少年们不用当兵了！政府即将废除PLKN和国家干训局！我国最小几岁开始看A片？研究显示X岁的小孩就有看A片的习惯！全民来投稿！我要当MOJO！
也许很少游客知道，每一班飞机航班可能都有少量限额的经济舱会被免费升级到商务或头等舱。除了等幸运之神的眷顾外，到底要不要主动向空姐要求呢？别傻了，他们十之八九会告诉你没有座位，即使说这是蜜月旅行都没有用！ 虽然说升级的机会可遇不可求，但是原来还是有方法可循的。知名旅行搜索网站Skyscanner就此向多名经常搭飞机的乘客讨教，总结出免费升级到商务舱/头等舱的8大秘诀！ 1. 提早check-in 如果航班的机位充裕，航空公司可能会提供数个升级的位置，有机会是先到先得，所以下次去旅行不妨早到机场去check-in！ 2. 最迟check-in 为什么最迟check-in又可能会被升级？因为在旺季时，航空公司卖出的经济舱机票数量很可能会太超过，导致经济舱出现缺位的现象。迟些check-in，经济舱可能已经全满，他们便会将乘客升级到商务舱。 3. 成为航空公司会员 航空公司会提供不少优惠给会员，优先升级的机会较大，所以join member可能会有惊喜哟！ 4. 淡季去旅行 少人去旅行的时期，机位自然比较鬆动，较大机会可以升级到商务或头等舱。 …
身为乘客，你知道飞机上其实藏了不少细菌吗？而且细菌最多的竟然还是乘客最常接触的地方呢！飞机因为是密闭式空间，造成不少地方都是细菌的温床。旅游网站Travelmath就为此作出了研究，他们测试了全美国与4航班的26个样本，最后发现机场和飞机上有5处较为肮脏的地方，其中最肮脏的更是出乎意料哦！研究结果显示机场最肮脏的5处地方是：1. 机上餐桌：2,155 细菌单位2. 飞机冷气通风孔：285 细菌单位3. 洗手间冲水按钮：265 细菌单位4. 安全带扣环：230 细菌单位5. 洗手间门锁：70 细菌单位为什么机上餐桌是细菌最佳温床呢？报告指出，飞机常常连续乘载了数个航班后，才有时间让清洁人员清理机上餐桌，以致于累积过多的细菌单位，衍生成细菌最佳温床。因此，搭飞机用餐时，尽可能减少触碰餐桌，也最好不要让食物接触到托盘。另外，餐前餐后都记得要洗手！厕所反而有定期消毒相较之下，机上的洗手间门锁与冲水按钮比较乾淨，主要因为厕所设施表面有定期清洁消毒，统计还指出一般在家裡的物品细菌单位，如家中的马桶座垫仅172细菌单位、手机是27细菌单位，流通的纸钞是5细菌单位。不管如何，旅行时需注意卫生安全，尤其是在人来人往的机场、机上，使用大众设施时，在餐前多洗手，同时在触摸物品后，尽可能不接触眼鼻口，防止细菌轻易入侵。＊＊此文章为分享内容，照片和资料皆取自网络，如有侵犯版权请来信告知，本站绝对尊重个人版权，谢谢。＊＊相关文章：机舱厕所的马桶会吸住屁股？在机上较易喝醉？到底飞机哪个传闻是真的的啦！国外知名旅游网调查大公开：飞机上最令人讨厌的17种行为！机师和乘客吃一样的食物吗？揭开航空公司9大秘辛！想从经济舱免费换到商务舱/头等舱？搭机常客教你8大升级秘诀！可以敢敢要求！航空公司一般都会提供这7种免费服务你不一定会知道的小秘密！告诉你飞机上的冷知识同感！搭飞机必定要坐窗边的27个原因出国旅游什么东西不能托运，什么不能手提上飞机谁说坐飞机吃不到好料？告诉你18款全球最美味的飞机餐！据说这是全球10款最可怕的飞机餐……你想吃吗？！怎样在下飞机后最快拿到行李？ 解析行李输送带之谜
无论你是经常搭飞机出国公干、又或是偶尔搭飞机出国玩，都可能会遇到过飞机延误的状况，也就是飞机延迟起飞，所有乘客都必须先滞留在候机室。在等待登机的时刻，所有人心中难免会焦虑，毕竟是耽误了大家的旅行时间，这时心中肯定会冒起这个疑问：到底我的航班除了什么问题？为什么会延误呢？机票比价网Skyscanner就给大家说明了一下5中常见的飞机延误的原因，来长长知识吧！1. 天气原因由于一些不可抗力的天气因素，比如雷、雨、雾等而导致航班延误的现象最为多见。很多时候旅客看到眼前的天气是晴朗的，但却被告知航班因天气原因需要延误，其实天气原因不仅是指目的地机场的天气状况，主要结合出发地机场天气状况适不适宜起飞；目的地机场天气状况适不适宜降落；飞行航路上气象状况适不适宜飞行这三点进行综合综合分析。还有一种情况就是，去同一个目的地，有的飞机能飞，有的却被告知需要延误，出现这种情况时首先要明白飞机的起降和飞机的机型有很大的关系。 同样的机型在每个航空公司的具体安全标准也有很大的差异，机长对当前的气象及趋势做出的决策也大不相同，这全都取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航法规定：机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的时候，有权拒绝飞行。2. 航空管制因空中交通管制造成的航班延误也十分常见，近年来空中交通流量的增长率不断升高，飞行管理难以适应。一方面民航发展速度，航班量急剧增加，但是相应的地面设施，导致设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，对空域实行严格限制进行流量控制；另一方面由于空军活动涉及国防机密，往往会突然进行航空管制，遇到这种情况只能等待，没有理由，没有预计时间。3. 飞机故障随着飞行器技术飞速发展，飞机的安全系数也不断在提高，也具备详细的定期维护计划，绝大部分的故障隐患都会在这些例行检查中及时处理。然而，也无法保证飞机设备不会突然出现故障，为了确保安全和彻底排除任何故障的可能性，就会造成一定程度的延误。机械故障必须确定解决了，飞机才能上天。一般来说，如果飞机故障地为该航空公司的基地，解决故障问题时间较快，即使是大故障一时难以修复，由于在基地，也比较容易调配其他飞机，延误时间会较短。但如果飞机故障地为外站，当地缺少必要的检修设备、零件和维修人员，这种情况造成延误的时间就很难确定，即使调配其他飞机也需要较长时间。4. 旅客原因旅客也是在造成航班延误的原因之一！据统计，因旅客原因导致的航班延误占了3%，和飞机故障造成的延误巴仙率相差无几。机场、航空公司为晚到、四处乱走和完全听不到航班预告的旅客提供了耐心细緻的服务，为了等待或者四处寻找这些少数忘记或迟登机旅客，往往也会造成飞机延误起飞，有时候这延迟的几分钟就可能会遇到天气、航空管制等原因而造成航班再进一步延误。5. 航空公司原因每架飞机航班计划都预先排好，现状是飞机飞行密度大，协调起来困难，前一航班出现任何疏漏都有可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。现在的航空公司机队规模都很小，加上航线、机场等配套不是很完善，导致航班运行整体效率偏低，一旦发生意外情况，应变、调配能力较差，目前尚无完善可行的协调机制来解决此类问题。航班延误问题并非一朝一夕发生的，问题的解决需要航空公司诚意，也需要旅客的理解和善待，所以千万别太难为和随意谩骂候机室的地勤人员，他们基本上都很努力在解决延误的问题的了！ ＊＊此文章为分享内容，照片和资料皆取自网络，如有侵犯版权请来信告知，本站绝对尊重个人版权，谢谢。＊＊
Air Asia首席执行员丹斯里东尼费南德斯今天在Facebook发文预告，亚航长程（AirAsia X）即将重新启动飞往伦敦的航班！为什么说是重新启动呢？其实亚航长程早于2009年3月就推出吉隆坡往来伦敦的航线。可是，在营运成本高涨的情况下，只要在2012年3月宣佈停飞所有欧洲航班，包括伦敦和巴黎。这次的重飞伦敦的好消息，想必会吸引更多大马人前往英国和欧洲一带旅游！在上述贴文中，费南德斯还大方询问网民：“你想亚航长程飞往哪个地点呢？我将选出一名幸运儿。”不知道大家心中的答案会是哪里呢？对爱旅游人士来说，当然是越多条航线越好啦！