昨日（5月24日）8时33分，一辆从KLCC站往布特拉高原（Putra Heights）的轻快铁列车发生意外，列车内的213人受伤，警方、消防及拯救队伍、交通部长都在第一时间前往现场采取行动，轻快铁格拉那再也线今晨6时也已经恢复运作。究竟昨晚发生了什么事？马上来了解！（图片来源：网络）车厢内一片狼藉昨晚，社交媒体上疯传格拉那再也（Kelana Jaya）轻快铁列车内一篇狼藉的照片和影片，部分画面中还“见血”，迅速引起热议。随后RapidKL公司通过其推特账户AskRapidKL证实，编号40的列车及编号81的列车发生相撞事故，该公司在接获事故通报后，已即时派员前往协助。“我们对于这起事故感到非常抱歉，我们将尽速提供援助及处理这起事件。”（图片来源：网络）（图片来源：网络）（图片来源：网络）（图片来源：网络）（图片来源：网络）有关列车并无碰撞金马警区主任莫哈末再纳助理总监昨晚表示，根据警方初步调查显示，有关列车并没有在隧道里发生碰撞，而是因为紧急刹车导致多人受伤。“至于真正的肇祸原因是什么则仍待警方及有关当局调查。”《星洲日报》指出，有消息称，当局存在沟通上的失误，因此导致一辆从吉隆坡双峰塔站前往甘榜峇鲁的自动驾驶轻快铁出现在不该出现的地方，最终酿成意外。（图片来源：星洲日报）列车内213人受伤莫哈末再纳表示，肇祸列车中共有213名乘客，其中47人受重伤，另有166人轻伤，他们都已被送往医院急救。消防及拯救队伍昨晚立即展开了搜救行动，致力救出受伤的民众。（图片来源：马新社）交长：成立特别单位调查交通部长拿督斯里魏家祥随后也到场巡察及慰问伤者。他表示，政府将成立特别单位全权调查这起轻快铁意外事故，他也已指示相关单位在事发隔日（5月25日）呈交初步调查报告，至于完整报告则预计在2周内提交，以调查事发源故。“我对这起意外感到十分伤心，这是我国历史上罕见的意外，我们将成立一支特别调查队对此展开调查，并直接向我汇报。”（图片来源：魏家祥/Facebook）他说，目前的重点是为所有伤者治疗。国家基建公司（Prasarana）需先照顾所有伤者，过后会再与保险公司商量赔偿事宜。“我看到一些伤者手折断了，各有不同的伤势，现在最重要是让伤者都获得治疗，其它的可以再安排。”（图片来源：魏家祥/Facebook）被现场记者询及是否不鼓励乘客明早乘坐轻快铁时，他回应道，一旦发生紧急事故，有关公司一定会为乘客提供巴士服务等后备方案。“我们需要一点时间，过后一定会向公众交代。”首相指示：全面调查鉴定出事原因首相丹斯里慕尤丁昨晚通过社交媒体表示，他非常重视这起轻快铁发生意外的事故，并已指示交通部及国家基建公司展开全面调查。“我严正看待这起意外事故，并已经指示交通部和国家基建公司全力彻查意外的起因，以及迅速采取严厉的行动。” 他指出，当务之急是给予伤者援助，而他也已经下达指示，要求各方面配合以对伤者提供全面治疗，尤其如今大马正处于疫情严峻的时期。警方：沟通失误使列车误入轨道相撞莫哈末再纳随后在现场召开新闻发布会时指出，这起列车相撞事故于晚上8时33分发生，警方调查证实，一辆从甘榜峇鲁通往鹅唛一列空车发生故障，并由驾驶员进行手动驾驶，因该列车在不恰当的时间驶入地下轨道，而与另一辆有着213名乘客的列车迎面相撞。“该空列车在吉隆坡城中城站时，与另一辆从鹅唛通往甘榜峇鲁载有213名乘客的自动驾驶列车相撞。”（图片来源：魏家祥/Facebook）由于控制中心发生沟通上的失误，因此该载有乘客的自动列车，无法侦测到前方正有一辆列车迎面驶来，最终酿成这起事故。他指出，事发当时，两列列车车速低于每小时40公里，其它详情仍有待调查。“这辆误入轨道的列车上并没有乘客。”莫哈末再纳否认这起事故涉及人为的蓄意破坏。警方目前援引2010年陆路公共交通法令第201条文下展开调查。根据《当今大马》指出，当局出动了近百人展开救援，截至晚上11点40分，仍有大批警察、消拯员等人员驻守在现场。（图片来源：马新社）乘客：我不知道发生了什么事该肇事列车上的一名乘客接受网媒《Malaysia Gazette》访问时指出，该列车当时忽然紧急刹车，由于事发突然，大家当下都十分慌张，他看见有多名乘客因紧急煞车而跌倒、受伤甚至脚部骨折。“我不知道发生了什么事。当时，列车里有很多乘客，列车突然刹车，很多人在事发后都倒地不起，或血流满面，地板上血迹斑斑。”《Malaysia Gazette》指出，该乘客受访时仍处于惊吓情况。（图片来源：网络）救援员目睹女伤者两度吐血一名参与昨晚轻快铁相撞事故救援行动的民防部队队员阿末哈金告诉《大都会日报》，他看到一名负伤的女乘客两度吐血。“当时列车内许多乘客受伤，情况非常紧急，我和队员见状马上为那些身受重伤的乘客进行急救。”他忆述，列车内的乘客各有不同的伤势，包括鼻梁骨折、头部及脸部受伤等，一些乘客躺卧在列车车厢内无法动弹，一些则全身疼痛坐在走廊等待救援。其中，他看到一名疑似因为内部器官受伤的二十余岁女乘客，两度吐血。 （图片来源：马新社）轻快铁格拉那再也线今晨恢复运作格拉那再也轻快铁列车昨晚发生相撞事件，RapidKL公司今晨发文告表示，轻快铁格拉那再也线将从今晨6时起恢复运作。文告指出，在繁忙时段，每10分钟会有一趟列车，而其他时段则是每30分钟一趟。此外，在繁忙时段将有5辆双层的接驳巴士，在中央艺术坊站（Pasar Seni）和安邦广场站（Ampang Park）之间，以载送乘客，而班次则为每15分钟至20分钟一趟。“在所有清理和修复工作结束后，格拉那再也干线的服务预计需要3天的时间，恢复全面运作，也会在吉隆坡城中城站一带，进行消毒工作。”不过，有关措施也造成列车载送服务更为吃紧，尤其在高峰时段，现场乘客人挤人，排队等待列车，尤其现在正值疫情时期，人潮汹涌的情况引起网民的不满。（图片来源：推特）213乘客获1千令吉援助另一方面，在这起事故中受伤的乘客在今日已陆续出院，截至今日早上10时尚有65名伤者在医院接受治疗。国家基建（Prasarana）主席拿督斯里达祖丁今日表示，在这起意外事故中受伤的213名乘客，将获得该公司提供的1000令吉特别援助。他在今早的记者会上说，在64名伤者中，6人情况严重，其中3人需要呼吸辅助器，而国家基建将承担64名乘客因伤入院的医药费，直到他们康复为止。KTM火车多次发生意外说起公共交通所发生的意外事故，较为常见的是KTM火车脱轨、出现技术问题等因素而发生大大小小的意外。其中，最近一场意外是发生在去年9月，当时一列电动火车（KTM Komuter）及双轨电动火车（ETS）在雪州轰埠（Kuang）车站附近发生擦撞，导致1名乘客受伤。（图片来源：联合日报）截至5月25日早上11时半，相关单位未发布昨晚这起LRT意外事故的初步调查报告，而国家基建也承诺会提升轻快铁服务的标准作业程序（SOP），避免再发生此类事故。文章资料来源：星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、东方日报、东方日报、东方日报、光华日报、Malaysia Gazette部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
根据我国国防部长宣布，吉隆坡今日正式落实行管令3.0，市中心的车流人潮也大为减少，其中武吉免登区也比平日来得寂静。此外，根据Rapid KL宣布，凡在行动管制令（MCO）需跨州及越县工作或执行任务的搭客，须获雇主公函证明或越州许可证，才可登上公共交通。据悉，该公司在官方脸书发贴提醒乘客，为了确保做足防疫工作，必须遵守这措施。不过，贴文说，如果在同一区内搭乘火车、公共汽车等交通工具，则无需公函和许可证明。另外一方面，根据联邦直辖区部长丹斯里安努亚慕沙慕沙日前所宣布的防疫标准作业程序，吉隆坡在实施行管令期间，允许经济活动在按照指南照常营运，但同样禁止民众跨州跨县，同时也禁止食肆提供堂食服务。
随着新冠疫情确诊案例在我国逐渐减少，为了遏制新冠肺炎传播，马航发文告宣布规定所有搭乘马航的乘客都必须携带或佩戴防护口罩。据马航的文告指出，从明天开始，所有马航的乘客必须戴上和携带防护口罩，进行办理登记手续、登机、进入机舱、下机和领取行李等，在搭乘飞机的过程中都必须佩戴口罩，降低感染风险。图片来源：东方日报据《东方日报》报道，马航强调任何没有口罩或是没有佩戴口罩的乘客将不被接受办理登机手续和登机。“为了乘客自己的舒适，特别是在长途飞行中，建议带上额外口罩和洁手液供自己使用。”文告指出，此规定适用于乘搭马航所有国内、国际和包机航班的所有乘客，其中不包含婴儿。这项规定是为了确保每名乘客和航空公司员工的舒适和福祉。 图片来源：网络 另外，马航也提醒乘客在必要时注意保持社交距离，并尊重他人的个人空间。马航也呼吁乘客在出发前和到达过程中遵守必要的安全措施，确保旅途安全平安。“对于马航而言，其乘客和员工的安全至关重要。”由于人群来来往往，机场乃感染病毒的高风险场所，机舱的密闭空间更是容易传播病毒，因此马航的这项措施的确能够有效防止病毒传播，确保乘客的安全。虽然全程戴口罩或许会有些许不舒服，但为了安全，大家还是乖乖遵守规则吧！新闻来源：东方日报
现在的社会无奇不有，以前是骑着单车或驾车去兜风。而现在，你还在继续这样做吗？那你LOW了咯！要兜风当然要搭飞机去兜风，这样才叫够爽，够土豪！（前提当然是，你要足够有钱！）根据媒体报道，布鲁塞尔航空（Brussels Airlines）SN515号航班原定在当地时间早上10:15起飞，从比利时首都布鲁塞尔飞往美国首都华盛顿。但是，平日一般用A332客机营运的航线却在当天被航空公司临时改由A333客机来接载乘客，使航班延误了2小时出发。在客机起飞约4小时后，航空公司才惊觉这驾A333客机是最新加入的，没有获得美国联邦航空总署（FAA）批出进入美国空域的文件。最糟糕的情况莫过于客机因非法飞入美国空域而被送上一粒导弹，然后就这样坠落。最后，A333客机的机长为了避免最糟糕的结局和被额外罚款，便以技术问题为理由在爱尔兰（Ireland）上空附近折返，并在晚上9:15回到布鲁塞尔（Brussels，比利时的首都）。 或许，这所谓的“幸”与“不幸”只在一线之间！ 机长的决定让乘客们“有幸”在空中兜风长达9个小时！可能大家觉得白白浪费9个小时在飞机上看朵云，但据欧盟相关条例规定，该航空公司需向每名乘客赔偿逾600欧元（约RM2813）及一晚酒店住宿，相等于个人每小时获得RM312的补偿！虽然不清楚这A333客机上的乘客来说有没有补回所有的损失， 但能把损失压到最低就算是好事了！不过，这件事对航空公司来说，绝对不是一件好事！根据美国CNN旅游新闻的网站“One Mile at a Time”指出，为乘客重新安排机位以及调动人手等的成本总共亏损了高达50万欧元（约234万令吉）。 看到这消息后，有网友笑称：『我这些穷人只能游巴士』、『有钱人游飞机』、『没被导弹射下来算命大啦 』等。哎呀，小编想搭飞机兜风，更想拿取暴走赔偿！虽然乘客们被迫坐了约13小时的飞机（飞机起飞4小时+9小时游机河），屁股应该也坐得酸疼了，但没事就是最好，你们说是不是呢？对此，你们还有什么看法和意见？我们可以谈谈！
想必大家都曾经使用过电子召车的服务，就算自己没有身边朋友都肯定试过。其实他们的APP操作真的很简单，不单是乘客可以召车，司机和乘客也可以互相信息保持联系。而且APP里还可以看到司机的资料，所以搭车都比较安全一些。最近有一位网友也call了Grab司机来载送，不过他却遇上一个蛮有交代却令他哭笑不得的司机。怎么回事？话说，有一位男生Wai Hong他呼叫了一台Grab Car来载送。不过，他等了有一段时间却还没等到司机来。之后，他就收到司机的APP简讯！那位司机Suhaimi bin Ahmad在信息里表示自己走错路了！由于要回转的路程太过远又久，所以干脆cancel掉吧。最后他还说，“我先回家休息，晚安！”Wai Hong看到这信息也没有很生气，反而觉得有点好笑！接着Wai Hong就回他信息，写道“ok 啦，晚安！”他们俩的对话一PO上网之后，在短短的一天里就被狂share了6.3千次叻！网友也哭笑不得！这么可爱的对话记录，网友都觉得这司机太搞笑了！乘客的反应也太佛系了吧？“诚实是最好的！”有些网友也留言跟司机说晚安～文章结束了别急着关掉，小编有好推荐！技术高超！大麻竟然可以卷成这样吸？Music cue~圣诞派对万事俱备只欠歌单？TA们的Christmas Song必将点缀你的圣诞夜！全民来投稿！我要当MOJO！*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除*
AirAsia又有乘客投诉了！印度亚航的一架从加尔各答飞往巴多格拉的飞机因故障滞留跑道，乘客们因外面正下着倾盆大雨拒绝下机，足足待在飞机上4个小时。机长为了将乘客赶下飞机，竟然将所有的空调都开足了马力，导致整个机舱雾气弥漫。乘客们拒绝了机长的要求，没料到许多乘客开始觉得不舒服，甚至出现咳嗽、呕吐等症状，所以只好屈服地离开机舱！机长的做法显然很不近人情，激怒了乘客们，还纷纷轰炸机组人员在这漫长的等待时间里，没有提供食物和水给他们。他们说这就是印度航空运作的现状。Say Sorry有用吗？！这架飞机属于亚洲航空公司，对此，亚航负责人说对此次事件给客人带来的不便深表遗憾，并重申乘客的安全是该公司的首要考量。他们还强调说，空调是在高湿度的状况下运转，出现烟雾弥漫的情况也是正常，没有对乘客构成危险。除此之外，亚航也反驳乘客们没有提供茶点的指控，宣称机组人员们都有为受影响的乘客们提供茶点并按照乘客需求提供所需安排。乘客们对于这次的可怕经历失望不已！不晓得你又有什么看法呢？不妨一起来谈谈吧～完整影片：文章已经结束，小编再推荐你看：《旅行青蛙》即将成为国际巨星！除了Selfie还有这些“fie”，你都懂了吗？
（谈谈新闻13日讯）上周，Air Asia设下新手提行李条规，手提行李和其他小件个人物品不可超过7kg！ 其实，这项条规早在2年前已经开始实行，只是这项条规没有被重视。直到上周，Air Asia再次发出消息，乘客仅能携带一件手提行李（尺寸不得超过56cm x 36cm x23cm）以及一个小件个人物品（手提电脑包/手提包/其它小型物件）上机，而且这2件随身携带的行李加起来的重量不可以超过7kg！否则将会当场被罚款RM200，行李也会被视为托运行李，即场送至行李舱。 这项条规一出，马上就引来了大家的关注。昨日，一名网友在脸书分享自己在KLIA2所看见的壮观奇景。这名网友表示这就是AirAsia实行2件随身携带行李不能超过7KG的条规之后，会看到的情景。他还随贴文上传了2张照片，照片中可看见KLIA2挤满了人潮，原来是AirAsia的登机柜台大排长龙，准备托运行李。乘客从柜台开始排队至机场餐厅处，场面非常夸张。网友还在贴文中提醒大家，若不想错过航班，记得要在4小时前抵达机场！ 除了这名网友，还有令一名网友在斗湖机场也遇到相同的情况。Air Asia的机组人员在乘客登机前，一一称手携行李的重量。只要超重了，乘客则打开行李再整理，或是把行李箱里不必要的东西拿出来，这导致了许多乘客差点延误航班。 AirAsia大排长龙的消息一出，许多网友则tag朋友，提醒朋友出门前记得再三检查行李箱的重量，以免遇到相同情景，耽误行程。而也有许多网友则认为，“AirAsia只是在实行他们一向来的规矩罢了，若超过7kg当然要付费托运行李。”这个说法也引来许多网友按赞认同。有网友表示，AirAsia实行这项规矩，是因为许多乘客无视这项规矩而携带超重行李或是过多行李上机，导致其他乘客没有地方放行李，所以AirAsia正视这项措施是对的。 经过这件事后，各位Air Asia的常客们，行李超标的话记得要预先加购托运行李，否则被罚款RM200，同时也耽误其他乘客的行程。 原帖： 相关文章： 【已向Air…
日前，在中国南方航班上面发生了感人的一幕，空姐们竭尽所能帮助一名恐惧不已的乘客书舒缓情绪，甚至跪着数十分钟环抱着他直到飞机降落，亲眼目睹这一切的旅客大赞“实在太暖心了！”乘客因恐惧引发不适事情是这样的，中国南方航空CZ6237航班日前在降落西安前，一名乘客身体突然不适，不仅呼吸急促、浑身发抖、脸通红出大汗，手指还蜷缩并剧烈呕吐！空姐赶紧到乘客身边了解情况，才得知乘客是因恐惧突发不适，出现过度换气症状并且精神极度紧张。为了让乘客放松，空姐打开31排所有空调通风口，引导该乘客调节呼吸节奏，并为其按摩双手和手臂。另外，空姐亦不停地用冰块和冰毛巾擦拭该乘客的额头、颈部和耳后部为其降温，并与其聊天来缓解其紧张情绪。乘务长在降落过程中环抱安抚乘客虽然乘客情绪有慢慢平复下来，但全身仍颤抖不停，紧紧拉住空姐不敢放手。眼见飞机还有15分钟就要下降，乘务长让其他空姐回原位就座，自己则留下陪伴，并在最后的下降着陆过程中，半跪环抱住乘客，让他不这么惊慌。航班着陆后，乘客情况才逐渐好转，而空姐们对该旅客的贴心照顾，让现场的旅客和网民都大为感动，赞她们为“史上最棒空姐”！据悉，机上其他旅客在飞机降落后都纷纷起立为她们鼓掌哦！＊＊此文章为分享内容，照片和资料皆取自网络，如有侵犯版权请来信告知，本站绝对尊重个人版权，谢谢。＊＊
有谁不希望在搭经济舱时被upgrade去商务舱呢？可是那真的必须靠幸运之神降临才行，若透过不诚实的方法去争取，就有点太过分了！早前，小编就报导过一名纽约网络红人耍阴招骗空姐帮他upgrade座位，遭网民皆群起攻之，想不到台湾也有一名乘客，也经常在搭机时假扮患病，并成功从经济舱转到商务舱！搭机6次这样做都成功！话说，有台湾导游在名为“靠北旅游业”的Facebook专页爆料，指有团友坐飞机时突然情绪失常，异常紧张害怕，说是患上幽闭恐惧症，结果空姐将他与朋友们一同移至商务舱。旅行完结后，导游致电慰问，没想到该团友竟然坦白说每次搭飞机都假装患有幽闭恐惧症，意图能被调至商务舱。他更表明，他跟朋友一起出门6次都这样做，结果6次都成功！航空公司包括了台湾的长荣航空、华航及国泰。Facebook原文：网友怒骂：利用别人的同情心！该帖文引来多名网友愤怒留言，大家都为这种狡猾的乘客感到愤怒，指他欺骗了别人的关心与同情，非常无耻，甚至要发文者公开该团友的名字，让各大航空公司知道他的恶行！亦有台湾网友分享说自己有相同的经历。他乘搭香港航空时，一位大妈说自己有幽闭恐惧症，硬拗空姐要坐商务舱，空姐不断力阻并加以解释。最后，空姐只好让大妈坐经济舱的最前座位，但大妈还不断抱怨空姐没有同情心，及服务态度不好。而这名大妈是否真有幽闭恐惧症？这真的只有她自己才知道了。但真的要奉劝各位，千万别做这么缺德的事啊，只会连累了真正患病的人！真的那么想坐商务舱就买贵一点机票啊，不然就乖乖坐经济舱咯，何必这样骗三骗四呢？＊＊此文章为分享内容，照片和资料皆取自网络，如有侵犯版权请来信告知，本站绝对尊重个人版权，谢谢。＊＊更多相关文章：搭飞机时总有人想尽办法要从经济舱换去豪华舱！空姐分享她们听过最烂的8个upgrade藉口★想从经济舱免费换到商务舱/头等舱？搭机常客教你8大升级秘诀！
搭飞机时，若手提行李体积较大，乘客都必须把它放到机舱顶部的行李柜去，但如果不能放该怎么办呢？美国联合航空（United Airlines，简称美联航）竟首开先例，限制部分乘客不许使用机舱內的顶部行李柜，要用的话就必须购买较贵的机票咯！基本经济舱机票乘客中招据路透社报导，美联航推出了基本经济舱机票（Basic Economy），价格低于一般的经济舱（Economy），但购买该廉价经济舱机票的乘客，将禁止使用顶部行李柜，只能把手提行李塞到作为下方。换言之，基本经济舱乘客的手提行李大小也必须是可以塞到座位下方的才能带上机。美国民航史上限制最严的做法报导指出，美联航是全球第一家如此限制乘客手提行李的航空公司，也是美国民航史上限制最严的做法，乘客肯定会相当沮丧。美联航预计，基本经济舱机票將为该公司带来额外100万美元的营收，因为这项措施將促使乘客付费更多，以使用手提行李柜。文章来源：东方网＊＊此文章为分享内容，照片和资料皆取自网络，如有侵犯版权请来信告知，本站绝对尊重个人版权，谢谢。＊＊