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目前的电动车市场来看，特斯拉无疑就是销量冠军，但有分析师却认为，福斯集团（Volkswagen）已经准备好要夺取“销售之王”的宝座。据悉，来自矽谷的特斯拉虽然一直都是电动车领域的领航者，但大部分分析师都不认为这种情况会维持下去。特斯拉产能方面，2020年接近50万辆，2021年有机会达成100万辆目标，创下历史记录，但对传统车厂来说远未能构成威胁。而在燃油车领域，全球销量最高的是Toyota和Volkswagen，由于Toyota纯电动车战略起步相较慢，Volkswagen的销量最有机会超越特斯拉。（图片来源：搜狐）扬言抢夺马斯克市占率Volkswagen总裁Herbert Diess曾经在推特贴文表示：“我和Volkswagen汽车期望带俩改变，还有从马斯克偷走市占率。”，他还刻意标记特斯拉执行长马斯克，显示出他们的决心。值得一提的是，在其他场合，他常常称赞马斯克和特斯拉，让两集团的竞争看起来非常良性。Volkswagen的目标很明确，除了从特斯拉手中抢走市占率，也放眼目标在2025年超越特斯拉。另一方面，汽车市场分析机构LMC Automotive也认同Volkswagen总裁的想法，他们表示该公司已经走上了正确的道路，有能力在2025年超越特斯拉，到了2032年销量有望超过320万，市占率达18%。（图片来源：RFI）特斯拉也有自身障碍而Volkswagen的目标是在2030年前推出高达70款电动车，在销量上想要超越特斯拉的话，除了同等级竞争的产品ID.3和ID.4，可能也要靠平民电动小车ID.2或ID. LIFE，这两款车价值为2万欧元左右。除了被传统车厂追赶，特斯拉也还有自己的障碍要应对，德州厂和柏林厂是未来两年能否突破产能的关键，目前供应链吃紧，特斯拉今年也多次调涨车价，但已然供不应求，今年第三季的财报应该持续亮眼。文章资料来源：TechNews
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Daimler Smart电动车在慕尼黑车展现身。德国汽车集团Daimler曾经在2019年宣布，与中国汽车集团吉利合资成立联营公司，将旗下Smart转型为电动车品牌。如今，在慕尼黑举办的IAA Mobility 2021中，Smart首款概念车Concept #1公开亮相。（图片来源：unwire）采用吉利SEA平台Smart Concept #1由平治负责设计，采用吉利的SEA平台，此平台也同时被旗下9个品牌，包括Volvo、Polestar、Lotus等所采用。许多车迷第一眼会觉得Concept #1的尺码偏大，与外形有很大差别，有外媒表示，Smart Concept #1的大小和MINI Countryman想不多，车身也是圆润流线型的，配有全天幕玻璃车顶，金属感从车身延续到车厢内部。（影片来源：YouTube）中国明年上市Concept #1也配备有对开式车门和21寸的车轮，车厢内没有传统的中控台，而是被类似Tesla的大型触控屏幕，据悉，这款车将会在中国明年制造并上市，有多重配置供选择，但目前还不知道具体的规格是怎样。文章资料来源：unwire
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Mercedes-Benz最近一次过发布了4款电动车，其中最瞩目的是全新登场的电动行政房车EQE。EQE可以被看做是纯电动版的E-Class Sedan，续航力可达到660公里，车体方面，总长度为4934mm，轴距为3120mm，外形有如小型的EQS。（图片来源：unwire）更接近跑车设计EQE外观方面采用比传统E-Class更接近轿跑车的设计，车头的密闭式鬼面罩由Mercedes-Benz显眼的标志和不满星形图案的黑底板所组成，车尾部则和同系EQ车款设计相同。EQE350车型配备了90.6kWh锂电池组搭配215kW电动马达，最高拥有288hp马力和54kg-m扭力输出，车身内也配备一体式的MBUX Hyperscreen，12.3寸虚拟仪表板，17.7寸OLED中控屏幕和12.3寸OLED副驾驶座屏幕。电池续航力方面，在WLTP循环测试中，EQE续航里程可以达到660公里，充电方面可以在31分钟内将电池从10%充到80%，电动动力系统（eATS）设计方面也考虑到了噪音和行车时的震动。（图片来源：unwire）拥有Performance版本悬吊系统方面采用前四连杆，后多连杆设计，选配的后轮转向系统可以高达10度转向角，同时可以配选带有ADS加上主动调整阻尼的AIRMATIC气压悬吊系统。EQE也拥有另一个Performance动力版本，预计动力会比现有的更加强大，猜测可达到670匹马力水平。文章资料来源：unwire
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Xiaomi周三宣布，其电动汽车部门已完成正式商业登记，标志着其进军汽车领域的最新里程碑。Xiaomi在一份声明中表示，新部门名为小米电动汽车公司（Xiaomi EV Company Limited），注册资本为 100 亿元人民币（15.5 亿美元），首席执行官雷军为其法定代表人。截止目前，Xiaomi已经雇佣了大约 300 名员工加入 EV 部门，并将继续招聘人才。Xiaomi在今年 3 月份确认进军电动汽车领域，并承诺在未来 10 年投资 100 亿美元。Xiaomi至今已进行了 2,000 多次访谈调查，并访问了 10 多个行业同行和合作伙伴。但是，它几乎没有透露其打算推出的汽车行业或车型的战略细节。上周，该公司以超过 7700 万美元的价格收购了自动驾驶技术初创公司 Deepmotion，以促进研发。8 月初，路透社报道称，Xiaomi已与陷入困境的房地产巨头恒大集团进行谈判，以购买后者汽车部门的股份。针对这一消息，Xiaomi发言人在公司社交媒体账户上并无正面回应这项传闻，它与多家汽车制造商保持联系，但尚未决定与哪家合作。从重重迹象来看，Xiaomi有可能在未来的1年中，正式宣布首推车型和市场部署的战略细节，以便能赶上全球电动车发展的趋势！来源：Reuters
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Toyota自动驾驶无人车，日前撞到了日本残奥柔道选手北薗星光，导致他无法参赛，Toyota社长丰田章男就此道歉。事发当天是8月26日下午，在选手村的Toyota e-Palette自动驾驶汽车在一个路口撞击当时正在过马路有视觉障碍的日本柔道选手北薗星光。（图片来源：unwire）手动模式据悉，当时该自动驾驶汽车是在手动模式，由操作员控制，时速1-2公里，导致该名选手需要治疗2星期，无法参与28日的赛事。丰田章男说，他们正在调查事情起因，并且全面停止选手村内的无人驾驶汽车运作，他说，在残奥会特殊情况下，有许多视觉障碍或行动不便人士出入，这件事情显示了他们的技术未能对应有关状况，未能在普通的街道上行驶。（图片来源：新浪）文章资料来源：unwire
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作为全球豪华品牌之一的BMW，在近几年都积极推动电动车的发展。如今，BMW Malaysia就隆重宣布，最新款纯电动车BMW iX系列正式来到大马！在本地亮相的BMW iX，共有两个款式，分别为：BMW iX xDrive40和BMW iX xDrive40 Sport，至于BMW iX xDrive50则会稍后亮相！根据官方介绍，BMW iX的车身是采用了Aluminium 铝合金和 Carbon Fiber 碳纤维结构，前后轴各搭配了一个电动马达。作为一辆纯电动车，BMW iX所搭配的电池就受到瞩目了。官方介绍， iX是採用了 BMW 第五代 eDrive 技術，在电池上，BMW iX xDrive40是搭载 76.6kWh 鋰離子電池，动力表现为240kW (322hp) 和 630Nm，0-100km/h 6.1 秒。至于BMW iX xDrive50 是搭载111.5kWh 鋰離子電池，可以输出动力是385kW (516hp) 和 765Nm，0-100km/h只需 4.6 秒。BMW iX xDrive40的充电方式可分为：11 kWh Type 2充电插口，充满需7小时15分钟；150 kW功率DC快充装置，10%到80%只需31分钟。满电后最大续航里程达425公里。在配备上，BMW iX xDrive40 上是搭配 LED 大灯，而BMW iX xDrive40 Sport 镭射灯光系统。BMW iX xDrive40 拥有驾驶辅助和停车辅助功能，而运动版则配备了专业版驾驶辅助和停车辅助升级版。在价格部份：5年保固+免费保养配套，xDrive40：RM435,800；with Power Package – RM 440,400.00xDrive40 Sport：RM488,800；with Power Package – 493,400.00另外，BMW也会送出 8 年或 160,000 公里的电池保修，以先到者为准；而且前 50 位客户将获得独家预订优惠，包括免费充电安装和免费 1 年公共充电使用权。此优惠将持续到 9 月 22 日，条款和条件适用。有兴趣的朋友，即日起可以前往BMW 官网了解更多详情哦！
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因为疫情肆虐导致车用晶片短缺，日本Toyota汽车或在9月开始减少全球汽车生产量，比之前的目标减少40%。Toyota原定计划7月间目标每月生产略低于90万辆汽车，但因为车用晶片短缺导致供应链失衡，Toyota决定将成产量降至每月50万辆。（图片来源：Currency）每月减产35万辆Toyota每月减产约35万辆，代表Toyota将会从9月开始暂停爱知县高冈工厂等多家日本国内工厂的生产线。而北美，中国和欧洲产量也可能分别减少数万台。此次减产也将会导致Toyota 2021年每月全球产量远低于去年9月份，去年9月尾疫情后汽车恢复需求的开始，当时Toyota宗生产84万辆汽车。（图片来源：BBC）东南亚疫情升温但随后东南亚疫情升温，影响了该公司的零件供应，由于越南确诊人数暴增影响生产线，让零件采购更困难，Toyota从7月下旬到8月初已经停止爱知县工厂和田原工厂生产线，8月进一步停止高冈工厂部分产线。文章资料来源：TechNews
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Mercedes-Benz Malaysia 正式推介全新 E-Class Coupé，这是该系列中系列中最具吸引力的豪华跑车代表。E 300 AMG Line Coupé 搭载 2.0 升 4 缸汽油发动机，输出率为 258 马力，扭力则是为 370 牛米， 0-100 公里/小时的速度加速只需 6.4 秒。Dynamic Select 多种驾驶模式、9G-TRONIC 变速箱和 AGILITY CONTROL 悬架的增强提供了最佳的乘坐舒适性和驾驶稳定性。在设计上，E-Class Coupé 是经典与现代的结合。E 300 Coupé 配备 AMG Line，包括标志性的 AMG 前后扰流板造型、带镀铬销钉的菱形散热器格栅和 19 英寸 AMG 5 双辐轻合金车轮。车后部的一个新亮点是完全重新设计的两件式尾灯的内部工作原理。 E 300 AMG Line Coupé 进一步配备了 MULTIBEAM LED，可在夜间提供更明亮、更自然的照明。 Adaptive Highbeam Assist Plus 通过在近光、部分远光和远光之间自动切换来控制 LED。值得一提的是， E-Class Coupé 也是同类产品中唯一一款无柱式双门轿跑车。在内装上， E 300 AMG Line Coupé 配备了全新的智能方向盘。控制表面采用高光黑色饰面，而装饰元素和周围饰有银色阴影饰面。 在中控台上，12.3寸双重屏幕是配备了最新一代 MBUX 多媒体系统 (NTG 6)。仪表盘和媒体显示屏上的信息在高分辨率的大屏幕上清晰易读。在主动式安全驾驶系统，则有着Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist, Active Brake Assist, Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist 等功能。Mercedes-Benz E300 AMG Line Coupe的售价为RM 495,071.47（免SST期间），如果大家有兴趣想了解更多，可以登入官网查询哦！
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