Tesla电动车公司再次“召回”所售出的汽车,这次是因为软件的问题。早前Tesla已经因为软硬体问题数次召回车辆,而这次的软件问题,应该可以透过OTA更新来修复,而不需真的“进厂”。(图片来源:网络)与安全带提示音有关根据报导,这次召回的原因和安全带提示音有关联,主要是当安全带没有系上时,提示音又被中断的话,下次车辆启动安全带提示音就不会响。比如,当用户在安全带提示声响起来的时候开门再关门,就会触发这个bug,下次启动车子时安全带提示音就不会响了,但不会影响仪表上的提示灯号。(图片来源:网络)暂时没发生危险事件受影响的车款包括Model 3,Model Y和2021年与之后的Model S和Model X,共有817,143辆,Tesla预计2月期间会进行OTA更新,目前还没有传出因为此问题发生危险的事件。而最早发现此问题的是来自韩国测试单位,并于1月6日向Tesla汇报,经过调查后,1月25日决定召回。早前,Tesla曾经因为首个因自动驾驶相关的死亡车祸发生,导致司机成美国辅助驾驶相关案件中被控重罪的第一人,对Tesla的形象难免受到影响。文章资料来源:Engadget
目前,各家汽车公司都在转型推出电动汽车。这符合政府扩大电动汽车使用的目标——到 2030 年销售的汽车中,电动汽车占比高达 15%。与此一致,Perodua 作为马来西亚最大的汽车销售商之一,当然不希望被抛在后面。Perodua 目前正在研究和开发电动汽车。 Perodua 在分享这件事时表示,他们不仅希望像其他人一样开发电动汽车,还将确保他们生产的电动汽车价格实惠。以实惠的价格,它还将使所有马来西亚人都能享受到最新的技术产品。与此同时,Perodua 希望与多方合作,成功供应电动汽车——更不用说对基础设施等的需求了。随着这种健康的发展,让我们拭目以待,看看 Perodua 以可承受的价格提供电动汽车接下来会发生什么。
今年农历年终于可以“正常”庆祝了,许多因为疫情已经一整年没回家的游子们也准备回乡,但不管怎样,准备出远门前,车子状况还是要先确保已经准备好。有些人的车子放了太久或太久没有走远,可能会出现各种毛病,因此出门前要先检查清楚,否则半路荒山野岭抛锚就尴尬了。一劳永逸的方法就是离开前,先送车厂全面检查,确保各种基本零件处于良好状态,包括刹车系统,电箱,轮胎,电子元件等。(图片来源:网络)检查电箱其中电箱没电是最常见的问题,假设车子闲置很久,电箱的电量可能会流失,导致车子无法启动。有些人会再用让引擎停止工作时让电箱“热身”,开大灯和空调,但这样很容易导致电箱亏电,降低电池寿命,最好的方法是将车子驾出去走走,保持一定速度下“热身”。供电不足的车子会感觉很难启动,会发动声音不正常,强行开车的话可能会造成损坏,导致引擎和火花塞摩擦力增加。检查车胎轮胎长时间闲置也会遭遇酸碱性物质腐蚀,也可能导致轮胎接地处变形,造成不平衡。严重的话橡胶老化或变鼓包,变形脱落。出车前除了这些轮胎状况,也要检查胎压,轮胎侧面有没有刮痕,纹路是否清晰,也别忘了检查后被车胎的胎压。(图片来源:网络)检查车灯车灯方面也非常重要,尤其是夜晚行车的游子,所以要确保所有的车灯都正常发亮。检查刹车系统也要检查刹车系统,包括手刹系统,有时候因为长期处于手刹状态,刹车片和刹车盘黏连在一起,发生氧化反应导致腐蚀,可能会影响刹车性能。检查雨刷另外,也要检查雨刷,确保能够正常操作,有时候硬化了的雨刷,无法有效刷掉雨水,在暴雨中看不清路面,危险性大大增加。(图片来源:网络)检查仪表盘仪表盘方面也要确保一切提示灯正常显示,也没有显示故障。检查汽机油汽油方面也要注意,放了很久的气候会严重氧化,生成胶质,导致引擎运作不良,严重的话会引起爆震,或加大磨损程度。机油方面也是,存放在车内太久的话可能会氧化,降低润滑和粘度,对车子危害非常大。就像家里一样,我们的汽车也需要进行大扫除,除旧迎新,才能在最佳状态下驾驶回家,毕竟路程遥远,坐得舒服一点比什么都重要。文章资料来源:中国报
对于某些人来说,购买或出售汽车可能是一种令人生畏的经历,尤其是当他们是第一次访问并与不同的经销商打交道时。由于数字平台的蓬勃发展,拥有或出售二手车的过程现在可以说是相当简单。今天的消费者期望是他们希望在不影响产品和服务质量的情况下以最小的努力进行交易。如今,就告诉大家,为何使用在线平台买卖二手车是如此的方便。可以为他们节省大量的时间和精力,而且只需通过电子设备就能查看二手汽车详细信息和安排试驾的便利,而且也能通过线上就能完成文件手续,也不用担心任何隐藏费用。而且,在售卖每辆二手车前都彻底的检查车辆,提供广泛的 车辆检测服务、360 度的内部和外部查看功能以及完整的检查报告,让买家放心以合理的价格买到了优质的二手车。每个客户也能享受良好的售后服务,以确保他们的购买得到保证,不会出现问题。这就包括相关二手车在指定期限内出现有问题,或者买家改变了主意,都可以索取自己的款项,以及享受保修服务。至于在卖车时, 平台会处理所有文件工作,同时也会快速支付款项。此外, 训练有素的专业人员为消费者的车辆提供免费和彻底的检查,以便能将自己的车辆在更符合市场价格的情况卖出。不管怎样,买卖二手车的消费者一般上都是希望抱着完全安心的心态完成交易,所以一个好的二手车经销商平台,以为您提供端到端的服务,使整个过程成为无忧无虑的体验,那就太理想了。
近年来电动车越来越普及,关于这种相较新颖的科技安全性也引发人们质疑,包括发生火灾的几率会不会比较高?遇到水灾的话会不会触电等。而美国就有数据显示,实际上汽油车发生火灾的几率有可能比电动车还要高100倍。(图片来源:新浪财经)与电动车相关火灾0.02%根据AutoInsuranceEZ日前公布的调查结果显示,汽油车起火的几率是电动车的10倍有多,这项报告也结合了美国国家运输安全委员会,美国运输统计局和政府网站的数据得出的结论。根据2020年美国数据显示,发生了接近140万起火灾事故,汽车引发火灾比例为15%,造成死亡的比例为18%,受伤的比例为11%。当中与电动车相关的火灾事故只有0.02%,而每10万辆出售的车子中,平均只有25.1辆发生火灾。而电动车发生火灾的纪录只有52宗。(图片来源:新浪新闻)通常是因为电池组出现问题起火2020年被召回的电动车都是因为电池组有问题而导致起火,但可能导致火灾问题的多为外部事故,远远超过任何电池引发的火灾风险。根据针对2020年与火灾相关的汽车回收数据显示,混合能源车和电动车火灾危险相关回收都是和电池问题有关,和先前因为燃油泄漏,短路和ABS系统故障引发的火灾形成鲜明对比。文章资料来源:unwire
随着 RFID 通道将在本周六启动后,如今 PLUS 也表示,该公司正在测试使用借记卡(Debit Card)和信用卡(Credit Card)的支付过路费方式。该公司指出,这项测试目前正在选定的收费站进行试点测试 ,但没有具体说明在哪个收费站。此前,在 2018 年,PLUS 曾使用借记卡和信用卡对 PLUS RFID 进行测试,但当时遭到 CIMB 的反对。事实证明,通过借记卡或信用卡支付,支付过程将变得更加容易——而且无需为 Touch n Go 卡充值。这也将为消费者提供替代品。随着这一新的发展,我们期待很快在收费站广泛使用借记卡和信用卡,让人们更容易支付通行费。 来源:Amanz, Plus 
南北大道公司今天宣布,从 1 月 15 日晚上 10 点开始,从南北大道 (PLUS) 上的槟城柔府(Juru)至柔佛士古来(Skudai)的路段,将开始启用 RFID 通道。该公司指出,有关 RFID 通道目前仅提供私人轻型车辆使用 。PLUS 在今天的一份声明中表示,它将在南北高速公路的所有 83 个收费站提供至少一个 RFID 车道。“目前,大约有 150 万高速公路客户已经使用 touch 'n Go RFID 支付大多数其他高速公路的通行费,特别是在巴生谷。”PLUS 补充说,Touch 'n Go RFID 贴纸在全国和在线有效的 RFID 安装中心以 RM35 的价格出售。来源:马新社
美国厂商Chrysler最近宣布将会在2025年推出首款电动车,并到2028年将会全线转为电动车。据悉,Chrysler已经有很长时间被“忽略”,而今年在CES上,带来了名为Airflow的概念车,并将会代表Chrysler未来的愿景。(图片来源:Engadget)涵盖最先进软硬体科技Airflow有着所有各种先进感测器和软硬体科技,里面的电子和软体平台为STLA Brain、STLA SmartCockpit和STLA AUtioDrive。STLA Brain是中央控制器和软件平台,能够透过OTA进行更新;SmartCockpit方面则是车子的资讯和娱乐系统,能够提供导航,语音控制,App商店和乘客的娱乐功能。自动驾驶功能方面,则能够达到Level 3等级,Airflow备有150kW马达,拥有全轮传动,和预计560-650公里的续航力。Airflow采用了22寸的轮框,和占据整个车尾的LED灯。(图片来源:Engadget)个别拥有空调控制内部方面,装有全皮内装,个别乘客拥有空调控制,前后乘客拥有各自触控屏幕,也可以依据个人喜好及屏幕上的内容变化调动灯光。Airflow衍生的车款预计会在2025年上市,但最后的模样和性能,必然和现在的概念车有所不同。文章资料来源:Engadget
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